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Austausch Der Lenkradgabeln; Lenkradgabel Mit Schraubachse Bei Im Winkel Einstellbaren Lenkradlagerblöcken (Lift Solid) - ProActiv LIFT activ Gebrauchsanweisung Und Servicehandbuch

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Gebrauchsanweisung LIFT activ & solid
Eine andere Möglichkeit, das Flattern zu
reduzieren, ist die Verwendung eines
leichteren Lenkrads mit demselben
Durchmesser, oder, wie vorhergehend
beschrieben, mit einem kleineren
Durchmesser.
Lenkradgabeldrehachse
Radaufstands-
punkt
Nachlauf
Abbildung 72: Nachlauf
Des Weiteren kann der Nachlauf vergrö-
ßert werden. Als Nachlauf wird die Strecke
zwischen der auf den Boden projizierten
Drehachse der Lenkradgabel und dem
Radaufstandspunkt bezeichnet. Der Rad-
aufstandspunkt des Lenkrads läuft der
Drehachse sozusagen hinterher. Der
Nachlauf bewirkt eine Stabilisierung des
Geradeauslaufs. Die Vergrößerung des
Nachlaufs kann erreicht werden, indem
das Lenkrad in eine andere Radposition
der Lenkradgabel eingebaut wird (hierbei
verändert sich die Sitzhöhe vorne bzw. die
Sitzneigung siehe Kapitel 18.2). Eine an-
dere Möglichkeit ist es, die Lenkradgabel-
drehachse (siehe Kapitel 23.4) aus der
Senkrechten im unteren Bereich in Fahrt-
richtung zu neigen. Die Neigung der Lenk-
radgabeldrehachse kann bis ca. 4 mm
über die Länge des Lenkradlagerblocks
aus der Vertikalen verstellt werden. So
vergrößert sich der Nachlauf und die Flat-
terneigung nimmt ab.
Lenkradgabeldrehachse maximal
in Fahrtrichtung geneigt
max.
4 mm
Radaufstands-
punkt
vergrößerter Nachlauf
Abbildung 73: Nachlaufvergrößerung über Neigung
der Lenkradgabeldrehachse

23.3 Austausch der Lenkradgabeln

Bei den Lenkradgabeln wird zwischen einer
Lenkradgabel mit Schraubachse und einer mit
Steckachse unterschieden.
23.3.1 Lenkradgabel mit Schraubachse bei
im Winkel einstellbaren Lenkradla-
gerblöcken (LIFT solid)
Folgende Anweisungen dürfen nur durch
den Reha-Fachhandel oder PRO ACTIV um-
gesetzt werden
Zur Demontage der Lenkradgabel mit
Schraubachse muss zuerst die Alu-Kappe auf
dem Lenkradlagerblock abgenommen werden.
Um die Kappe zu lösen, kann mit einem han-
delsüblichen Cuttermesser unter die Kappe
gefahren und von mehreren Stellen leicht an-
gehoben werden. Anschließend wird die M12
Mutter (SW 19 mm) z.B. mithilfe einer Steck-
nuss SW 19 mm gelöst. Nun kann die Lenk-
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