Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
2. Aby uprząż pełna funkcjonowała prawidłowo musi być
dobrze dopasowana. Użytkownicy muszą być przeszko-
leni w zakresie doboru właściwego rozmiaru uprzęży oraz
utrzymania prawidłowego przylegania uprzęży do ciała
użytkownika.
3. Użytkownicy muszą postępować zgodnie z instrukcja-
mi producenta dotyczącymi prawidłowego dopasowania
i rozmiaru uprzęży, zwracając przy tym szczególną uwa-
gę na to, aby klamry były prawidłowo połączone i wyregu-
lowane, taśmy udowe i szelki był dobrze zaciśnięte, ta-
śmy piersiowe znajdowały się w środkowej części klatki
piersiowej, a taśmy udowe były umieszczone i zaciśnięte
w taki sposób, aby podczas upadku nie dotykały narzą-
dów płciowych.
4. Uprzęże pełne spełniające wymagania normy ANSI/
ASSE Z359.11 przeznaczone są do stosowania z innymi
elementami indywidualnego systemu chroniącego przed
upadkiem z wysokości, które ograniczają maksymalne
siły uderzenia do 8 kN lub mniej.
5. Nietolerancja zawieszenia, zwana również szokiem
wiszenia lub nietolerancją ortostatyczną jest poważnym
stanem, który jednak da się opanować dzięki dobrze
opracowanej uprzęży, szybko
udzielonej pomocy i przyrządom, które ograniczą nacisk
po upadku. Przytomny użytkownik może użyć przyrządu,
który zmniejszy ucisk wokół nóg, by poprawić krążenie
krwi i opóźnić pojawienie się szoku wiszenia. Element
przedłużający urządzenie do wpinania nie jest powinien
być używany do wpięcia bezpośrednio do stanowiska lub
do wpięcia do przeciwupadkowego punktu zaczepienia.
Przy użyciu absorbera energii siły uderzenia muszą zo-
stać ograniczone do maksymalnie 8 kN. Długość ele-
mentu przedłużającego może mieć wpływ na długość
lotu i obliczenia wolnej przestrzeni po użytkownikiem.
6. Elastyczność uprzęży pełnej (FBH), czy wielkość, o
jaką podczas upadku może się wydłużyć i odkształcić
element FBH indywidualnego systemu chroniącego
przed upadkiem z wysokości, może wpłynąć na całkowite
wydłużenie systemu przeciwupadkowego podczas upad-
ku z wysokości. Przy obliczaniu całkowitej wolnej prze-
strzeni dla specyficznego systemu przeciwupadkowego
należy wziąć pod uwagę zwiększenie długości lotu zwią-
zane z elastycznością uprzęży pełnej, długość połączenia
uprzęży pełnej, osadzenie ciała użytkownika w uprzęży
pełnej oraz wszystkie inne istotne czynniki towarzyszące.
7. Nieużywane lonże wpięte do punktu wpinania w kształ-
cie litery D uprzęży pełnej nie powinny być wpięte do
urządzenia nadającego pozycję lub do żadnego elemen-
tu uprzęży pełnej, za wyjątkiem sytuacji, w której to połą-
czenie zostanie uznane za dopuszczalne przez osobę
kompetentną oraz przez producenta lonży. Jest to szcze-
gólnie ważne w przypadku używania niektórych typów
lonży w kształcie litery Y, ponieważ niektóre obciążenia [z
niebezpiecznym wstrząsem] częściowo mogą być od-
działywać na użytkownika przez nieużywane ramię lonży,
jeżeli nie może się ono wypiąć z uprzęży. Punkt wpinania
lonży do transportu znajduje się zazwyczaj w obszarze
klatki piersiowej, aby zmniejszyć ryzyko zaplątania się
czy potknięcia.
8. Luźne końce taśm mogą zostać pochwycone przez
maszynę lub spowodować niezamierzone odczepienie
urządzenia regulującego. Każda uprząż pełna powinna
posiadać szlufki lub inne elementy służące do chowania
nadmiaru taśm.
9. Ze względu na naturę tekstylnych punktów wpinania
zalecane jest wpinanie ich jedynie do innych pętli tekstyl-
nych lub do karabinków. Użycie karabinka-haka jest nie-
zalecane, z wyjątkiem specyficznych sytuacji dopuszczo-
nych przez producenta. W punktach 10-16 podano
szczegółowe informacje na temat umiejscowienia i za-
stosowania różnych punktów wpinania uprzęży pełnej.
10. Tylny
Tylny punkt wpinania powinien być stosowany jako głów-
ny punkt wpinania do zatrzymania upadku z wysokości,
chyba że okoliczności pozwalają na użycie innego punktu
wpinania. Tylny punkt wpinania może być również wyko-
rzystany do podtrzymywania lub w celach ratowniczych.
Jeśli tylny punkt wpinania podtrzymuje użytkownika pod-
czas upadku, to konstrukcja uprzęży pełnej powinna
przekazać obciążenie na szelki i taśmy udowe. Tylny
punkt wpinania powoduje, że po odpadnięciu ciało użyt-
kownika przyjmie pozycję pionową z lekkim pochyleniem
Werbung
Inhaltsverzeichnis
