те да са правилно свързани и подравнени, бе-
дрените ленти и презрамките винаги да приля-
гат добре, лентите за гърдите да прилягат в
средната област на гърдите и бедрените ленти
да са разположени и да прилягат така, че в
случай на падане да не бъдат докоснати гени-
талиите.
4. Предпазните колани за цяло тяло, изпълня-
ващи изискванията на ANSI/ASSE Z359.11,
трябва да се използват заедно с други компо-
ненти от дадена лична система за осигуряване
срещу падане, които да ограничават макси-
малните задържащи сили до 1800 фунта (за-
бележка на преводача: това са 816 килограма)
(8 kN) или по-малко.
5. Непоносимостта към провесване, наричана
също травма от висене или ортостатична непо-
носимост, е сериозно състояние, което може да
бъде овладяно чрез добра конструкция на сбру-
ята, незабавно спасяване и приспособления за
облекчаване на провесването след падането.
Ползвател, който е в съзнание, може да използ-
ва приспособление за облекчаване на провес-
ването, чрез което се намалява обтягането око-
ло бедрата на ползвателя, подобрява се
кръвообращението и по този начин може да се
забави настъпването на травмата при висене.
Удължителят на закрепващия елемент за осигу-
ряване срещу падане не бива да се закрепва
директно към някое анкероване или анкерна
връзка. Чрез поглъщател на енергия задържа-
щите сили трябва да се ограничат до максимум
1800 фунта (забележка на преводача: това са
816 килограма) (8 kN) или по-малко. Дължината
на удължителя на закрепващия елемент може
да окаже влияние върху височината за свобод-
но падане и изчисленията за свободното прос-
транство при свободно падане.
6. Елонгацията на предпазния колан за цяло
тяло (сбруя), размерът, с който при падане
компонентът от сбруята от дадена лична сис-
тема за осигуряване срещу падане може да се
удължи и деформира, може да допринесе за
общата елонгация на системата при задържа-
не на падане. При изчисляването на общото
свободно пространство за определена систе-
ма за осигуряване срещу падане е важно да се
вземе предвид увеличаването на височината
на падане, възникващо поради елонгацията на
сбруята, както и дължината на съединителя за
сбруята, положението на тялото на ползвателя
в сбруята и всички останали допринасящи
фактори.
7. Ако не се ползват, неизползваните ком-
плекти за виа ферата, които още са прикрепе-
ни към D-пръстена на предпазния колан за
цяло тяло, не трябва да се закрепват към еле-
мент за позициониране при работа или към
друг структурен елемент на предпазния колан
за цяло тяло, освен ако компетентното лице и
производителят на комплекта не сметнат това
за допустимо. Това е от особена важност при
използването на някои видове комплекти с
Y-образна форма, тъй като [опасно шоково]
натоварването отчасти поради неизползвания
комплект за виа ферата може да бъде прех-
върлено върху ползвателя, ако комплектът не
може да се освободи от сбруята. Закрепването
при покой на комплекта обикновено е в облас-
тта на гърдите, за да се намали опасността от
препъване и заплитане.
8. Незакрепените краища на колана могат да
се заплетат в машини или да доведат до неже-
лано откачване на някой компенсатор. Всички
предпазни колани за цяло тяло трябва да
включват държачи или други компоненти, кои-
то да служат за контрол на незакрепените кра-
ища на колана.
9. Поради структурата на меките съединители
с примка се препоръчва, същите да се използ-
ват само за свързване с други меки примки или
с карабинери. Не бива да се използват караби-
нери, освен ако производителят не разреши
използването им. Частите 10-16 дават подроб-