Störung Der Ect-Sensor-Schaltung "C15 - Suzuki AN400 Wartungsanleitung

STÖRUNG DER ECT-SENSOR-SCHALTUNG "C15"
ERKANNTE BEDINGUNG
Ausgangspannung zu niedrig oder zu hoch
(0,20 Sensorspannung < 4,80 V)
(außerhalb des obigen Bereichs.)
ÜBERPRÜFUNG
Schritt 1
1) Das Trittbrett abnehmen. (#7-19)
2) Die Zündung ausschalten.
3) Den ECT-Sensorstecker auf Lockerheit bzw. schlechten Kon-
takt überprüfen.
Wenn in Ordnung, die ECT-Sensorspannung am kabelseiti-
gen Stecker messen.
4) Den Stecker abtrennen, und die Zündung einschalten.
5) Die Spannung zwischen der Dg-Kabelklemme und Masse
messen.
6) Wenn in Ordnung, die Spannung zwischen der Dg-Kabel-
klemme und der B/Br-Kabelklemme messen.
$ ETC-Sensorspannung: 4,5 – 5,5 V
! 09900-25008: Multi-Stromkreistestersatz
& Testerknopf-Anzeige: Spannung (')
Stimmt die Spannung?
JA Mit Schritt 2 fortfahren.
• Lockerer oder schlechter Kontakt bei
ECM-Stecker.
NEIN
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss bei
Dg-Kabel oder B/Br-Kabel.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss bei
• ECT-Sensor-Störung.
• ECM-Störung.
( + Dg – - Masse)
( + Dg – - B/Br)
KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
MÖGLICHE URSACHE
ECT-Sensorschaltung.
1
B/Br: Schwarz mit braunem Faden
B/Br
Dg
4-31
Dg: Dunkeigrün