Öldruckkontrolle; Öldruck-Testverfahren - Suzuki AN400 Wartungsanleitung

2-26 WARTUNGSPLAN
ÖLDRUCKKONTROLLE
• Den Öldruck regelmäßig überprüfen. Dies ist eine gute Anzeige für den Zustand der beweglichen Teile.
ÖLDRUCK-SPEZIFIKATION
Über 80 kPa (0,8 kgf/cm²)
Unter 160 kPa (1,6 kgf/cm²)
• Wenn der Öldruck niedriger oder höher als vorgeschrieben ist, kommen die folgenden Ursachen in
Betracht.
NIEDRIGER ÖLDRUCK
* Ölfilter verstopft
* Ölundichtigkeit beim Öldurchgang
* O-Ring beschädigt
* Ölpumpe defekt
* Eine Kombination der obigen Punkte
HOHER ÖLDRUCK
* Motorölviskosität zu hoch
* Öldurchgang verstopft
* Eine Kombination der obigen Punkte
ÖLDRUCK-TESTVERFAHREN
• Den Öldruck folgendermaßen überprüfen.
• Das Motorrad auf dem Mittelständer aufbocken.
• Die Hauptölkanalschraube 1 herausdrehen.
• Den Öldruckmesser mit dem Adapter an der in der Abbildung
gezeigten Position anbringen.
• Den Drehzahlmesser anschließen.
• Den Motor wie folgt warmlaufen lassen:
Sommer 10 Minuten mit 2 000 U/min
Winter 20 Minuten mit 2 000 U/min
• Nach dem Warmlauf die Motordrehzahl auf 3 000 U/min erhö-
hen (mit Elektrodrehzahlmesser), und den Öldruckmesser
ablesen.
# Hauptölkanalschraube: 23 N·m (2,3 kgf-m)
% 09915-74511: Öldruckmesser
09900-26006: Drehzahlmesser
bei 3 000 U/min, Öltemp. 60 °C