Suzuki AN400 Wartungsanleitung Seite 155

4-26 KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
Schritt 2
1) Den IAP-Sensorstecker anschließen.
2) Die Kupferdrähte in den Kabelstecker einsetzen.
Den Motor mit Leerlaufdrehzahl starten.
3) Die IAP-Sensor-Ausgangsspannung am kabelseitigen Stec-
ker (zwischen den Kabeln G/B und B/Br) messen.
$ IAP-Sensor-Ausgangsspannung: Ca. 2,6 V bei
! 09900-25008: Multi-Stromkreistestersatz
& Testerknopf-Anzeige: Spannung (')
JA Mit Schritt 3 fortfahren.
• Den Unterdruckschlauch auf Risse und
Beschädigung kontrollieren.
NEIN • Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss bei
G/B-Kabel.
• Den IAP-Sensor durch einen neuen ersetzen.
Schritt 3
1) Den IAP-Sensor abnehmen.
2) Die Unterdruckpumpe an den Unterdruckkanal des IAP-Sen-
sors anschließen.
3 neue 1,5-V-Batterien in Reihe schließen (sicherstellen,dass
die Gesamtspannung 4,5 – 5,0 V beträgt), und die Klemme
- mit der Masseklemme, die Klemme + mit der
Vcc-Klemme verbinden.
Die Spannung zwischen Vout und Masse prüfen. Außerdem
überprüfen, ob die Spannung sinkt, wenn Unterdruck von bis
zu 400 mmHg mit der Unterdruckpumpe ausgeübt wird.
(#4-27)
! 09917-47010: Unterdruckpumpe
09900-25008: Multi-Stromkreistestersatz
& Testerknopf-Anzeige: Spannung (')
Stimmt die Spannung?
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss zu
Masse bei rotem, G/B- oder B/Br-Kabel, bzw.
schlechte A-, B- oder R-Verbindung.
• Wenn Kabel und Verbindung in Ordnung sind,
JA liegt ein Wackelkontakt oder ein Defekt beim
ECM vor.
• Jede Klemme und jeden Kabelbaum auf Strom-
kreisunterbrechung und schlechten Anschluss
nachkontrollieren.
Wenn das Testergebnis nicht zufriedenstellend ist,
NEIN
den IAP-Sensor durch einen neuen ersetzen.
Leerlaufdrehzahl ( + G/B – - B/Br)
3
Masse
Vout
Vcc
1,5-V-Batterie
(insgesamt 4,5 V)
ECM-Stecker