Suzuki AN400 Wartungsanleitung Seite 159

4-30 KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
Schritt 3
1) Den TP-Sensorstecker anschließen.
2) Die Kupferdrähte in den Kabelstecker einsetzen.
3) Die Zündung einschalten.
Die TP-Sensor-Ausgangsspannung am Stecker (zwischen +
Gelb und - B/Br) messen, indem der Gasdrehgriff gedreht
wird.
$ TP-Sensor-Ausgangsspannung
Drosselventil geschlossen: Ca. 0,6 V
Drosselventil geöffnet:
! 09900-25008: Multi-Stromkreistestersatz
& Testerknopf-Anzeige: Spannung (')
Stimmt die Spannung?
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss zu
Masse bei rotem, gelbem oder B/Br-Kabel, bzw.
schlechte A-, D- oder R-Verbindung.
• Wenn Kabel und Verbindung in Ordnung sind,
JA liegt ein Wackelkontakt oder ein Defekt beim
ECM vor.
• Jede Klemme und jeden Kabelbaum auf Strom-
kreisunterbrechung und schlechten Anschluss
nachkontrollieren.
Wenn das Testergebnis nicht zufriedenstellend ist,
NEIN
den TP-Sensor durch einen neuen ersetzen.
Ca. 3,8 V
3
B/Br: Schwarz mit braunem Faden
Y
B/Br
ECM-Stecker
Y: Gelb