Fehlerdiagnose; Störungscode Und Fehlerzustand - Suzuki AN400 Wartungsanleitung

9-2 WARTUNGSINFORMATIONEN

FEHLERDIAGNOSE

STÖRUNGSCODE UND FEHLERZUSTAND
STÖRUNGS-
CODE
C00 KEIN DEFEKT
Kurbelwellenpositions-
sensor
C12
Ansaugluftdrucksensor Der Sensor soll die folgende Spannung erzeugen.
C13
Drosselpositionssensor Der Sensor soll die folgende Spannung erzeugen.
C14
Kühlmitteltemperatur-
sensor
C15
Ansauglufttemperatur-
sensor
C21
Umkippsensor
C23
Zündsignal
C24
Kraftstoffeinspritzventil Das Kurbelwellenpositionssensor-(Abnehmerspulen)-Signal
C32
Luftansaugsteuerventil
C40
(IAC-Ventil)
ERKANNTER
POSTEN
Das Signal erreicht das ECM nicht innerhalb von 3 Sekunden
nach Empfang des Startersignals.
Kurbelwellenpositionssensor-Verkabelung und mechanische
Teile.
(Kurbelwellenpositionssensor, Verkabelung/Stecker-Verbin-
dung)
(0,3 V
Außerhalb des obigen Bereichs wird C13 angezeigt.
Luftansaugdrucksensor, Verkabelung/Stecker-Verbindung.
(0,45 V
Außerhalb des obigen Bereichs wird C14 angezeigt.
Drosselpositionssensor, Verkabelung/Stecker-Verbindung.
Die Sensorspannung sollte wie folgt sein.
(0,2 V
Außerhalb des obigen Bereichs wird C15 angezeigt.
Motor-Kühlmitteltemperatursensor, Verkabelung/Stecker-Ver-
bindung.
Die Sensorspannung sollte wie folgt sein.
(0,2 V
Außerhalb des obigen Bereichs wird C21 angezeigt.
Ansauglufttemperatursensor, Verkabelung/Stecker-Verbindung.
Die Sensorspannung sollte länger als 2 s nach Einschalten der
Zündung wie folgt sein.
(0,4 V
Bei einem höheren Wert wird C23 angezeigt.
Umkippsensor, Verkabelung/Stecker-Verbindung.
Das Kurbelwellenpositionssensor-(Abnehmerspulen)-Signal
wird erzeugt, das Signal von der Zündspule wird jedoch fortlau-
fend zweimal oder häufiger unterbrochen. In diesem Fall wird
Code C24 angezeigt.
Zündspule, Verkabelung/Stecker-Verbindung, Stromversor-
gung von Batterie.
wird erzeugt, das Kraftstoffeinspritzsignal wird jedoch zweimal
oder häufiger der Reihe nach unterbrochen. In diesem Fall wird
Code C32 angezeigt.
Einspritzventil, Verkabelung/Stecker-Verbindung, Stromversor-
gung zu Einspritzventil.
Nach Motorstart wird keine IAC-Ventilspannung zugeführt.
IAC-Ventil, Verkabelung/Stecker-Anschluss.
ERKANNTER FEHLERZUSTAND
ÜBERPRÜFEN AUF
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Sensorspannung < 4,45 V)
Sensorspannung < 4,8 V)
Sensorspannung < 4,8 V)
Sensorspannung < 4,8 V)
Sensorspannung < 4,6 V)