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5. Drehen Sie den Zündschlüssel zur Position EIN (B) und
dann nach 10 bis 15 Sekunden zurück zur Position
AUS (A).
Die automatische Entlüftungsvorrichtung ermöglicht
eine automatische Entlüftung.
ANMERKUNGEN
Falls Sie den Tank leer fahren, können Sie das
System unter Anwendung des gleichen Verfahrens
entlüften.
[3] ÖLSTAND DES FAHRMOTOR-UNTERSETZUNGSGETRIEBES PRÜFEN UND NACHFÜLLEN
• Die Bauteile und das Öl sind immer noch sehr heiß, sofort nach dem Abstellen des Motors
und können daher Verbrennungen verursachen. Warten Sie bis die Temperaturen dieser
Komponenten fallen, bevor Sie diesen Vorgang ausführen.
• Wenn der Innendruck im Gehäuse immer noch vorhanden ist, kann der Ölstopfen
herausspringen. Lösen Sie den Ölstopfen langsam, um den Innendruck abzubauen.
•
Behälter, um das Öl aufzufangen.
•
Stellen Sie einen Sechskantschlüssel bereit.
1. Stellen
Sie
die
Ablassschraube (P) vertikal zum Boden ein, wobei die
Nachfüllschraube (F) auf der Oberseite ist.
2. Stellen
Sie
einen
Ablassschraube (P).
3. Entfernen
Sie
Sechskantschlüssel. Wenn das Öl bis knapp unter den
Rand der Stopfenöffnung aufgefüllt wird, ist der Ölstand
entsprechend.
4. Bei
unzureichender
Nachfüllschraube (F) mit dem Sechskantschlüssel und
füllen das Öl über die Nachfüllöffnung (F) auf. Füllen Sie
Antriebsöl nach, bis es aus der Stopfenöffnung (G)
herausfließt.
5. Bringen Sie die Nachfüllschraube (F) und den Stopfen
(G) nach einer Kontrolle wieder an.
ANMERKUNGEN
Wischen Sie eventuell verschüttetes Öl ab.
[4] AUSTAUSCH DES LUFTREINIGERS
Siehe Abschnitt „Inspektion und Wartung 10.3 [1] Inspektion, Reinigung und Austausch des Luftreinigers"
für den Arbeitsablauf.
Nachfüllschraube
Ölauffangbehälter
den
Stopfen
(G)
Ölmenge
entfernen
WARNUNG
(F)
und
die
unter
die
mit
einem
Sie
die
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Kapitel
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