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[3] ÖL IM-WINDEN-UNTERSETZUNGSGETRIEBE WECHSELN
• Das Öl hat noch eine hohe Temperatur sofort nach dem Abstellen des Motors. Warten Sie bis
die Öltemperatur absinkt und versuchen Sie nicht den Nachfüllstopfen sofort zu entfernen
• Wenn der Innendruck im Windengehäuse noch vorhanden ist, kann das Öl oder der Stopfen
herausspringen. Lösen Sie den Ölstopfen langsam, um den Innendruck abzubauen.
• Siehe "Inspektion und Wartung 7.1 Verwendung von Treibstoff und Schmieröl je nach
Temperatur" bezüglich der Informationen über den zu verwendenden Öltyp.
• Nachdem Sie das Öl aufgefüllt haben, verwenden Sie das Dichtband, um ein Auslaufen des
Öls vom Gewindeteil der Schraube zu verhindern, ziehen Sie dann die Schraube fest.
Ein Behälter zum Auffangen des abgeführten Öls: Stellen Sie eine Wanne mit 1-Liter Kapazität oder
•
mehr bereit.
Ein Sechskantstiftschlüssel zum Entfernen der Schraube: 8 mm
•
Öl-Nachfüllmenge für das Dreh-Untersetzungsgetriebegehäuse: 0,75 Liter
•
Stellen Sie die Maschine auf einem ebenen Untergrund ab.
1.
Wie in der Abbildung rechts angezeigt, ziehen Sie den
2.
Mast auf Mindestlänge ein, senken Sie ihn ganz ab und
stellen ihn horizontal.
Drehen Sie die Winde langsam, bis die Ablassschraube
3.
(P) auf einem Punkt genau unterhalb des Bodens steht.
Stellen Sie einen Ölauffangbehälter unter die Schraube
4.
(P).
Entfernen Sie die Ablassschraube (P) stufenweise mit dem Sechskantschlüssel, um den Innendruck
5.
abzubauen. Das Getriebeöl im Untersetzungsgetriebegehäuse wird abgelassen.
Nachdem
6.
Untersetzungsgetriebegehäuse vollständig abgelaufen
ist,
drehen
Sie
Ablassschraube (P) durch die Öffnung sichtbar wird.
Füllen Sie das Getriebeöl mithilfe einer Ölpumpe durch
7.
die Öffnung in der Ablassschraube (P) wieder nach.
Bringen Sie die Ablassschraube (P) nach dem
8.
Auffüllen des Öls wieder an und ziehen Sie sie fest.
• Wischen Sie eventuell verschüttetes Öl ab.
• Wenn es schwierig ist das Öl abzulassen, bauen Sie den Stopfen (P) ein, setzen Sie den Mast auf den
vollständig ausgefahrenen und angehobenen Status und wiederholen Sie das Hebe- und
Senkverfahren der Winde, um die Öltemperatur zu erhöhen, bis die Windenoberfläche (neben dem
Stopfen (P)) sich bei Berührung mit den bloßen Händen warm anfühlt. Nehmen Sie dann die Arbeit ab
Schritt 2 wieder auf.
• Wenn die Windenfläche bei der Berührung mit den bloßen Händen zu heiß ist, warten Sie darauf, dass
die Temperatur absinkt, bevor Sie diesen Vorgang beginnen.
[4] INSPEKTION DES EINLASS- /ABLASSVENTILS
Für die Inspektion sind spezielle Werkzeuge und Fachkenntnisse erforderlich. Kontaktieren Sie uns oder
unseren Vertriebsservice.
VORSICHT
das
Getriebeöl
die
Winde
langsam,
ANMERKUNGEN
WARNUNG
im
bis
die
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Kapitel
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