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auf Neutralstellung
bringen. Die Meßgabel1786-
T
(1,8 mm dick) auf den Synchronsperring
der
Schaltfinger
der Antriebswelle
setzen. Mit der
Schaltgabel
ist die Schiebemuffe
für
den 2. und
3. Gang an die
Meßgabel
zu bringen. Jetzt ist
die Befestigungsschraube mit der Zahnscheibe
unter dem Kopf fest anzuziehen.
Meßgabel
nach
oben abnehmen. Schaltgabel der Schiebemuf-
fe
für
den 1. und R.-Gang in Neutralstellung
bringen.
Schiebemuffe
für
1. und R.-Gang auf
Schiebemuffe
für
2. und 3. Gang einstellen. Da-
zu Schiebemuffe mit der
Schaltgabel
auf die
Hälfte des Weges zwischen Zahnrad
für
1. Gang
und Ritzel
für
R.-Gang schieben. Die hintere
Fläche der Schiebemuffe
für
1. und R.-Gang
muß das hintere Ende des geschliffenen Teiles
der Schiebemuffe
für
2. und 3. Gang bei
«b»
berühren.
Einstellen der Schalgabel für den großen Gang
Gabelachse in die
«Neutralstellung»
bringen
und die Einstellgabel
1785-T,
2,55 mm dick, für
neues Getriebe
5153-T,
2,7 mm dick, auf den
Synchronsperring des Zahnrades
für
den R.-
Gang setzen. Mit der Schaltgabel die Schiebe-
muffe für den grossen Gang an die Einstellga-
bel zur Anlage bringen. Anzug der Befestigungs-
schraube der Schaltgabel (Zahnscheibe unter
dem Sechskantkopf) anziehen. Einstellgabel ab-
nehmen. Nun sind zur Kontrolle alle Gänge
durchzuschalten.
Einbau
des Differentials
Rollenlager geölt auf das Differentialgehäuse mit
Tellerrad aufbringen und ölen. Nur das Diffe-
rential in das Gehäuse setzen, Tellerrad an die
Seite der ölablaßschraube. Nun erfolgt der An-
bau des Kupplungsgehäuses. Rechtes und lin-
kes Lager
für
die Antriebsstärke der Differen-
tialweIlen unter Verwendung neuer Dichtungen
einbringen. Linke Bremsträgerplatte aufsetzen.
Stiftschrauben
einschrauben,
das längere Ge-
windeteil ins Gehäuse einschrauben. Muttern der
Bremsträgerplatte mit 4 ±O,2 mkp Drehmoment
anziehen. Sicherung Zahnscheibe unter der Mut-
ter.
Einstellen
des Rollenlagerspieies
Hinweis:
Die Einstellung ist nicht erforderlich
,
wenn alle alten Teile einschließlich Gehäuse'
und Lager mit den Distanzringen wieder mon-
tiert werden!
Differential einsetzen, äußeren Ring des rech-
ten Lagers auflegen und mit einem Rohr von
einem Außendurchmesser 71,5 mm, einem In-
nendurchmeser von 58 mm leicht auf den
äuße-
ren Lagerring
klopfen.
Jetzt ist die Vorrichtung
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