Entretien Periodique - Yamaha WaveRunner FX160 Wartungshandbuch

INSP
ADJ
ENTRETIEN
PERIODIQUE
SYSTEME DE COMMANDE
Inspection de la direction principale
1. Inspectez:
• Bloc de direction
Jeu excessif → Remplacez la
direction principale.
Se reporter à "DIRECTION
PRINCIPALE" au chapitre 8.
Etapes de la vérification:
• Déplacez le guidon de haut en bas
et d'avant en arrière.
• Vérifiez le jeu excessif du guidon.
Inspection et réglage du câble de
direction
1. Inspectez:
• Jeu de la tuyère de propulsion
a, b
Différence → Réglez.
Etapes de la vérification:
• Mettez la poignée de commande
en position neutre.
• Tournez le guidon de butée en
butée.
• Mesurez les jeux a et b.
• Si les jeux a et b ne sont pas les
mêmes, réglez-les.
2. Réglez:
• Raccord du câble de direction
(côté de la direction principale)
Etapes du réglage:
• Mettez la poignée de commande en
position neutre.
• Desserrez le contre-écrou 1.
• Déconnectez le raccord de câble 2
de la rotule 3.
• Vissez ou dévissez le raccord de
câble 2 pour régler les jeux a et
b.
Le jeu a augmente.
Vissez
Le jeu b augmente.
Dévissez
SYSTEME DE COMMANDE
STEUERSYSTEM
SISTEMA DE CONTROL
REGELMÄßIGE
WARTUNG
STEUERSYSTEM
Inspektion der Lenkersäule
1. Überprüfen:
• Lenkersäule
Zu starkes Spiel → Die Len-
kersäule ersetzen.
Siehe "LENKERSÄULE" in
Kapitel 8.
Prüfschritte:
• Den Lenker nach oben und
nach unten und vor und zurück
bewegen.
• Auf übermäßiges Lenkerspiel
hin überprüfen.
Inspektion und Einstellung des
Steuerseilzugs
1. Überprüfen:
• Spiel der Strahlschubdüse a,
b
Unterschiedlich → Einstellen.
Prüfschritte:
• Den Trimmgriff in die Neutral-
stellung bringen.
• Den Lenker bis zum Anschlag
nach links und rechts drehen.
• Die Abstände a und b mes-
sen.
• Wenn die Abstände a und b
nicht gleich sind, eine Einstel-
lung vornehmen.
2. Einstellen:
• Steuerseilzug-
Verbindungsstück
(Lenkersäulenende)
Einstellschritte:
• Den Trimmgriff in die Neutral-
stellung bringen.
• Die Gegenmutter 1 lösen.
• Das Seilzug-Verbindungsstück
2 vom Kugelgelenk 3 trennen.
• Das Seilzug-Verbindungsstück
2 hinein- oder herausdrehen,
um die Längen a und b einzu-
stellen
Hineindre-
hen
Heraus-
drehen
Abstand a wird
größer.
Abstand b wird
größer.
3- 2
SERVICIO PERIÓDICO
SISTEMA DE CONTROL
Revisión de el elemento principal de la
dirección
1. Revisar:
• Elemento principal de la direc-
ción
Juego excesivo → Cambiar el
elemento principal de la direc-
ción.
Consulte la sección
MENTO PRINCIPAL DE LA
DIRECCIÓN" del capítulo 8.
Procedimiento de revisión:
• Mueva el manillar arriba, abajo,
atrás y adelante.
• Compruebe si el juego del mani-
llar es excesivo.
Revisión y ajuste del cable de la
dirección
1. Revisar:
• Holgura de la tobera de propul-
sión a, b
Diferencia → Ajustar.
Procedimiento de revisión:
• Sitúe el puño de control en la posi-
ción de punto muerto.
• Gire el manillar de extremo a
extremo.
• Mida las holguras a y b.
• Si las holguras a y b no son las
mismas, ajústelas.
2. Ajustar:
• Unión del cable de la dirección
(lado de el elemento principal de
la dirección)
Procedimiento de ajuste:
• Sitúe el puño de control en la posi-
ción de punto muerto.
• Afloje la contratuerca 1.
• Desconecte la unión del cable 2
de la rótula 3.
• Gire la unión del cable 2 hacia
dentro o hacia fuera para ajustar las
holguras a y b.
Giro hacia Se incrementa la
holgura a.
adentro
Giro hacia Se incrementa la
holgura b.
fuera
F
D
ES
"ELE-