SSD Drives 590+ Produkthandbuch Seite 39

F-
Motoranschluss: Feldkreis:
Verbinden Sie
F+
den Feldkreis
des Motors
mit F- und F+.
PE F+ F-
star
point
Th1
Motor Thermistor
Th2
Verbinden Sie
den
Motorkaltleite
r mit Th1 und
Th2
oder
brücken Sie
die Klemmen,
falls kein
Kaltleiter
vorhanden.
TH1
TH2
#
MOTOR
THERMISTOR
(isoliert)
590+ Digitale Stromrichter
Baugröße 3: Klemmen F- & F+ = D3 & D4
Die Anschlüsse des Motorfeldes (- =F2, + =F1) müssen an Klemme F- und F+
angeschlossen werden. Bei einem Motor ohne Feldanschlüsse z. B. bei einem
permanentmagneterregten Motor oder bei externer Feldversorgung, muss der Parameter
FELDFREIGABE auf "GESPERRT" gesetzt werden.
Durch Vertauschen der Feldanschlüsse ändert sich die Drehrichtung des Motors.
+
Baugröße 3 & H: Klemmen Th1 & Th2 = THERM1 & THERM 2
Wenn kein Motorthermistor vorhanden ist, müssen die Anschlüsse TH1 und TH2
über eine Drahtbrücke verbunden werden.
Der Motor-Temperaturalarm (THERMISTORSTATUS) kann nicht über die
Software unterdrückt werden!
Empfehlenswert ist der Schutz des GS-Motors gegen zu hohe Temperaturen mittels
temperaturempfindlicher Widerstände oder Schalter in den Feld- und Wende-
polwicklungen über die Anschlüsse TH1 und TH2.
Hat der Motor Sensoren für Übertemperaturschutz, z. B. Thermostate, Mikroschalter
oder PTC-Widerstände, sind diese in Reihe mit den Klemmen TH1 und TH2 zu schalten.
Die Thermistoren dürfen einen Betriebswiderstand von max. 200 Ohm haben, der bei
Übertemperatur auf 2000 Ohm ansteigt. Die Thermistoren sind nach IEC34-II mit Güte
A klassifiziert.
Hinweis:
Der Thermistor-Alarm ist über die Software verriegelt und muss bei einem Neustart des
Stromrichters zurückgesetzt werden.
Montage und Installation 3-13
Temperaturempfindliche Widerstände haben einen unteren
Widerstandswert (normal 100 Ohm), der oberhalb einer
bestimmten Referenztemperatur (ca. 125 °C) schnell 2000 Ohm
übersteigen kann. Der Thermistor-Alarm des Reglers wird bei
1800 Ohm ausgelöst.