Überprüfungen vor Benachrichtigung des Kundendiensts
590+ Digitale Stromrichter
Führen Sie nachstehende Überprüfungen durch, bevor Sie sich an den SSD DrivesKundendienst
wenden, denn diese könnten später hilfreich sein.
Diese Überprüfungen sollte nur von fachkundigem Personal gemäß den einschlägigen
Sicherheitsbestimmungen durchgeführt werden.
Verschiedene Überprüfungen
Prüfen, ob 24V zwischen den Klemmen C1und C9 (C1 ist 0V) der DC
Spannung anliegt
Prüfen, ob ±10V an Klemmen B3 und B4 (B1 is 0V) der DC Spannung
anliegt
Prüfen, ob die Hilfsversorgung am Neutralleiter und den Phasen der
110/240V AC Spannung anliegt
Lüfter auf Drehrichtung prüfen, sofern vorhanden
Der Stromrichter ist nun vollständig von sämtlichen Versorgungsleitungen zu
trennen. Möglicherweise müssen für die Durchführung nachstehender
Überprüfungen die Anker- und Feldanschlüsse entfernt werden.
Sicherungen auf Stromdurchgang mit Messgerät prüfen
Die Sicherungen der Kodierungsversorgung auf der Leistungsplatine
überprüfen
Die Hilfssicherungen usw. überprüfen (Lüftersicherung, sofern vorhanden)
Dioden der Leistungsklemmen mit Messgerät überprüfen
A+ an L1, L2, L3 und Erdungsklemme = offener Stromkreis
A- an L1, L2, L3 und Erdungsklemme = offener Stromkreis
Internes Feld mit Messgerät überprüfen
Sämtliche Kodiersicherungen müssen in Ordnung sein. Bevor Sie mit der
Überprüfung fortfahren, überprüfen Sie, ob sich die Sicherungen im
Schaltkreis befinden.
-ve mit L1 und +ve mit D3 = Spannungsabfall an Diode (ca. 0,5V)
-ve mit L2 und +ve mit D3 = Spannungsabfall an Diode (ca. 0,5V)
-ve mit D4 und +ve mit D3 = Spannungsabfall an Diode (ca. 0,5V)
-ve mit L1 und +ve mit D4 = offener Stromkreis
-ve mit L2 und +ve mit D4 = offener Stromkreis
Externes Feld mit Messgerät überprüfen
-ve mit D1 und +ve mit D3 = Spannungsabfall an Diode (ca. 0,5V)
-ve mit D2 und +ve mit D3 = Spannungsabfall an Diode (ca. 0,5V)
-ve mit D4 und +ve mit D3 = Spannungsabfall an Diode (ca. 0,5V)
-ve mit D1 und +ve mit D4 = offener Stromkreis
-ve mit D2 und +ve mit D4 = offener Stromkreis
Wartung und Reparatur 8-3
Vorsicht
WARNUNG!
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