Verwenden Von Flugphasen; Beispiel 1 - GRAUPNER MX-20 Hott Handbuch

Verwenden von Flugphasen

Innerhalb eines jeden Modellspeichers können bis zu 7
verschiedene Flugphasen (Flugzustände) mit voneinan-
der unabhängigen Einstellungen programmiert werden.
Jede dieser Flugphasen kann über einen Schalter oder
eine Schalterkombination aufgerufen werden. In ein-
fachster Weise lässt sich so zwischen unterschiedlichen
Einstellungen, die für verschiedene Flugzustände, wie
z. B. «normal», «Thermik», «Speed», «Strecke» usw.
programmiert sind, bequem während des Fluges um-
schalten. Über die Flugphasenprogrammierung können
Sie aber auch einfach nur leicht modifi zierte Ände-
rungen, z. B. von Mischern, im Fluge durch einfaches
Umschalten ausprobieren, um die für das jeweilige
Modell optimale Einstellung leichter zu fi nden.
Noch bevor Sie mit der eigentlichen Programmierung
von Flugphasen beginnen, sollten Sie sich jedoch Ge-
danken darüber machen, ob die digitiale Trimmung von
Quer, Höhe und Seite jeweils wahlweise „global" – also
in allen Flugphasen gleichermaßen – oder je „Pha-
se" – also in jeder Flugphase individuell einstellbar – wir-
ken soll.
Entscheiden Sie sich z. B. für eine phasenspezifi sche
Trimmung des Höhenruders, dann wechseln Sie in das
Menü ...
»Knüppeleinstellung«
... und ändern die Standardvorgabe „global" entspre-
chend ab.
Ähnliches gilt bei dieser Gelegenheit für die Anzahl
der Trimmschritte in der Spalte „St":
242 Programmierbeispiel: Flächenmodell
K1
QR
HR
SR

Beispiel 1 ...

... in Fortführung der bisherigen Programmierung
eines Elektroseglers mit 2 Querruderservos.
HR
SR
Die Steuerung des E-Antriebs erfolgt unabhängig vom
K1-Steuerknüppel mit einem der beiden Proportional-
Drehgeber CTRL 7 oder 8 oder einem der beiden
3-Stufen-Schalter CTRL 9 oder 10. Angeschlossen ist
der Motorsteller entsprechend den auf Seite 166 be-
schriebenen und dieser Fortführung zugrunde liegenden
Beispielen 1 bzw. 2 an Empfängerausgang 9. Im Menü
(Seite 60 ... 67)
»Modelltyp« wurde deshalb in der Zeile „Motor an
K1" „kein" gewählt, was u. a. zur Folge hat, dass nicht
nur die Spalte „Motor" im Menü »Phaseneinstellung«
ausgeblendet ist, sondern auch das Untermenü „Brem-
seinstellungen" des »Flächenmischer«-Menüs unein-
geschränkt zur Verfügung steht.
GL 4 0.0s 0.0s
GL 4 0.0s 0.0s
PH 4 0.0s 0.0s
GL 4 0.0s 0.0s
+
Tr St Zeit
QR
QR
1. Schritt
»Phaseneinstellung«
Pha1 normal
Pha2 + Thermik
Pha3 + Speed
Star t
Pha4 +
Pha5 –
Name
Zunächst werden eine oder mehrere Flugphasen mit
einer für den jeweiligen Flugzustand spezifi schen Be-
zeichnung („Name") versehen. Diese Bezeichnung hat
keinerlei Einfl uss auf die Programmierung des Senders,
sondern dient ausschließlich der besseren Unterschei-
dung der einzelnen Flugphasen und wird später in allen
fl ugphasenabhängigen Menüs sowie in der Grundanzei-
ge angezeigt.
Die Auswahl der jeweiligen Zeile, eines Namens und
das Einstellen der Umschaltzeit erfolgt, wie inzwischen
„gewohnt", durch Antippen der entsprechenden Taste(n)
der beiden Vier-Wege-Tasten.
Hinweis:
Mit Ausnahme der Phase 1, welcher immer der Name
«normal» zugeordnet werden sollte, da sie immer dann
aktiv ist, wenn die Flugphasen deaktiviert sind, ist es
völlig belanglos, welcher Phase welcher Name zugeord-
net wird!
Im Alltag eines Modellfl iegers reichen meistens drei,
maximal 4 Flugphasen völlig aus:
• „Start" mit den Steigfl ugeinstellungen
• „Thermik" für das „Obenbleiben",
• „normal" für normale Bedingungen und
(Seite 100)
Ph.Uhr