GRAUPNER MX-20 Hott Handbuch Seite 81

»Kreuzmischer«, Seite 144 angesteuert
werden. Dann aber muss hier als Leit-
werkstyp „normal" eingestellt sein.
„Delta/Nf": Die Quer- und Höhenrudersteuerung
erfolgt über ein oder zwei Servos je Trag-
fl ächenhälfte. Die Höhenrudertrimmung
wirkt jedoch auch bei Wahl von „2QR
2WK" – siehe unten – nur auf die Servos 2
+ 3.
„2 HR Sv": Diese Option ist für Modelle mit zwei
Höhenruderservos gedacht. Bei Höhen-
ruderbetätigung läuft das am Ausgang 8
angeschlossene Servo parallel zum Ser-
vo 3. Die Höhenrudertrimmung wirkt auf
beide Servos.
Hinweis zu „2 HR Sv":
Ein Geber, der dem Eingang 8 im Menü
»Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist
aus Sicherheitsgründen dann softwa-
reseitig vom Servo „8" getrennt, d. h.
unwirksam.
Querruder/Wölbklappen
Nach Anwahl der Zeile „Querr./Wölb" mit den Pfeiltasten
der linken oder rechten Touch-Taste ist das ent-
sprechende Eingabefeld eingerahmt.
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs. +100%
Tippen Sie die zentrale SET-Taste der rechten Touch-
Taste kurz an. Die aktuelle Einstellung wird invers darge-
stellt. Wählen Sie nun mit den Pfeiltasten der rechten
Touch-Taste die Anzahl der in dem einzuprogrammie-
renden Modell vorhandenen Tragfl ächenservos ein, und
zwar:
Zur Auswahl stehen
1QR
1QR 1WK
2QR
2QR 1WK
2QR 2WK
2QR 4WK
Abhängig von dieser Vorgabe werden im Menü »Flä-
chenmischer«, ab Seite 92, die jeweils benötigten
Mischer und deren Einstellmöglichkeiten aktiviert.
Tipps:
• Sowohl im Menü »
»Flächenmischer« (Seite 110) lassen sich die Wölb-
klappenstellungen für alle Flächenklappenpaare (QR,
WK und WK2) fl ugphasenabhängig trimmen.
• Die Wölbklappenfunktion aller Flächenklappenpaare
(QR, WK und WK2) kann auch über den „Gas-/
Bremsklappensteuerknüppel" betätigt werden, sofern
dieser nicht anderweitig, z. B. für bestimmte Brem-
seinstellungen, siehe Menü »Flächenmischer« (Sei-
kein te 110), benutzt wird. Dazu müssten Sie lediglich in
nor mal
Menü »Gebereinstellung« (Seite 78) dem Eingang
1QR
6 den „Geber 1" zuweisen. (Falls Sie die Wölbklap-
Ein1
pen lieber über Schalter betätigen wollen, empfi ehlt
SEL
sich einer der Zwei- bzw. Drei-Funktionsschalter des
Senders.)
• Zusätzliche Flächenservos können unter Zuhilfenah-
belegter Steuerkanal
2
2 / 6
2 + 5
2 + 5 / 6
2 + 5 / 6 + 7
2 + 5 / 6 + 7 / 9 + 10
Phasentrimm« wie auch im Menü
me des Menüs »Kreuzmischer« (Seite 144) in ein-
fachster Weise integriert werden. Siehe dazu auch
das Programmierbeispiel auf Seite 184.
Bremsoffset
Diese Funktion dürfte sowohl für Segelfl ug- und Elek-
tromodelle wie auch für Modelle mit Verbrennungsmotor
und Landeklappen von Interesse sein.
Die im Menü »Flächenmischer« in der Zeile „Brems-
einstellungen" beschriebenen Mischer können durch
den K1-Steuerknüppel („Eingang 1") oder einem ande-
ren Bedienelement des Senders, welches einem der
Eingänge 7, 8 oder 9 des Menüs »Gebereinstellung«
zugewiesen wurde, betätigt werden. In der Mehrzahl der
Fälle wird wohl die Auswahl auf dem voreingestellten
„Eingang 1" verbleiben und die Bremse über den nicht
neutralisierenden K1-Steuerknüppel bedient.
Eine Verwendung des Eingangs 7, 8 oder 9 ermöglicht
jedoch, die Bremse alternativ auch über einen der Zu-
satzfunktionsgeber zu betätigen, wenn der K1-Knüppel
anderweitig belegt ist.
Der Neutralpunkt (Offset) kann an eine beliebige Stel-
le gelegt werden: Bewegen Sie dazu den Geber des
Einganges 1, 7, 8 oder 9 in die Position, bei der sich die
Landeklappen in Neutralstellung befi nden sollen, und
legen Sie abschließend diesen „Offset"-Punkt über STO
fest:
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs. +90%
STO
Programmbeschreibung: Modelltyp
kein
normal
1QR
Ein1
SEL
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