GRAUPNER MX-20 Hott Handbuch Seite 227

mehr ausweichen! Diese allenfalls nur anschließend
durch Löschen des betreffenden Modellspeichers
wieder rückgängig machen.
• Bei zu niedriger Akkuspannung ist ein Modellwechsel
aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Im Display er-
scheint eine entsprechende Meldung:
zur Zeit nicht mögl.
Spannung zu gering
Ist diese erste Hürde genommen, ist ggf. erst einmal der
im Modell eingebaute Empfänger an diesen Modellspei-
cher im Menü ...
»Grundeinstellung Modell«
... zu binden. Wechseln Sie hierzu in die Zeile „geb.
Empf.":
GRUNDEINST. MODELL
Mod Name GRAUBELE
Steueranordnung
geb.Empf. n/v
Empf.Ausg. n/v
BD1
Hinweis:
Wenn Sie die nach dem Bestätigen der Modellauswahl
in der Grundanzeige für einige Sekunden erscheinende
Meldung ...
BIND. n/v
OK
... mit einem Antippen der SET-Taste der rechten
4-Wege-Taste bestätigen, gelangen Sie automatisch in
diese Zeile.
In dieser Zeile lösen Sie wie auf Seite 65/66 ausführlich
beschrieben, den Binde-Prozess zwischen Modell-
speicher und Empfänger aus. Andernfalls können Sie
nämlich den Empfänger nicht ansprechen.
Hernach wechseln Sie mit der Pfeiltaste
oder rechten 4-Wege-Taste nach oben, in die erste
Zeile, und beginnen mit der eigentlichen Modellprogram-
mierung in der Zeile „Mod. Name":
GRUNDEINST. MODELL
Mod. Name
Steueranordnung
geb.Empf.
HF-Modul
(Seite 60 ... 67)
Hier wird nun der „Modellname" eingetragen, indem mit
kurzem Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste zur Zeichentabelle gewechselt wird:
1
! " # $ % & ' ( ) + , – . / 0 1 2
n/v
3 4 5 6 7 8 9 : ;
n/v
F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X
Y Z [ ¥ ] ^ _ ` a b c d e f g h i j k
BD2
Mod Name
Desweiteren werden die ggf. aus dem Menü »Allge-
meine Einstellungen« übernommenen Vorgaben für
„Steueranordnung" und „DSC-Ausgang" überprüft
und gegebenenfalls geändert:
Als nächstes wird im Menü ...
Modelltyp
der linken
die prinzipielle Anordnung der Servos im Modell ausge-
wählt bzw. dem Sender mitgeteilt. Zur Auswahl stehen:
1
„Motor an K1"
n/v n/v
• „kein"
AUS
Trimmung wirkt unabhängig von der Steuerknüppel-
BD1 BD2
position, und das Untermenü „Bremseinstellungen"
des Menüs »Flächenmischer«, ab Seite 110, steht
uneingeschränkt zur Verfügung.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 25 bzw.
53, und die Option „Motor-Stopp" sind deaktiviert.
• „(Leerlauf) vorne bzw. hinten"
? @ A B C D E
K1-Trimmung wirkt vorn oder hinten und die Option
„Motor-Stopp" ist aktiviert.
Wenn beim Einschalten des Senders der Gasknüp-
pel zu weit in Richtung Vollgas steht, werden Sie
GRAUB
durch die Warnmeldung „Gas zu hoch" darauf hinge-
wiesen.
Parallel dazu steht das Untermenü „Bremseinstellun-
gen" des Menüs »Flächenmischer«, ab Seite 110,
nur dann zur Verfügung, wenn in der Spalte „Motor"
des Menüs »Phaseneinstellung«, Seite 100 für die
aktuell aktive Flugphase „nein" eingetragen ist.
In den nächsten beiden Zeilen wird die prinzipielle
Anordnung der Servos im Modell ausgewählt bzw. dem
Sender mitgeteilt:
M O D E L L T Y P
Motor an K1 kein
Leitwerk normal
Querr./Wölb 1QR
Bremsoffs. +100% Ein1
SEL
Programmierbeispiel: Flächenmodell 227