Lenze 9300 vector Handbuch Seite 410

10.1 Funktionsbeschreibung
Energieaustausch im
DC−Zwischenkreis
Vorteile mit dem
Antriebsverbund
EDSVF9383V DE 7.1−04/2012
Bei Antriebssystemen im Zwischenkreisverbund können Sie zwischen den
angeschlossenen Antriebsreglern die Energie auf der DC−Spannungsebene
austauschen.
Wenn ein oder mehrere Antriebsregler generatorisch (Bremsbetrieb) arbei-
ten, wird die zurückgespeiste Energie in den gemeinsamen DC−Zwischen-
kreis abgegeben. Die Energie steht dann den motorisch arbeitenden An-
triebsreglern im Antriebsverbund zur Verfügung.
Für den Antriebsverbund kann die Energie aus dem Drehstromnetz einge-
speist werden über
ƒ eine Versorgungs− und Rückspeise−Einheit 934X.
ƒ eine Einspeise−Einheit 936X.
ƒ einen oder mehrere Antriebsregler.
ƒ die Kombination aus Rückspeise−Einheit 934X bzw. 936x und
Antriebsregler.
Sie können ggf. Brems− und Versorgungseinheiten einsparen und gleichzei-
tig die Energieentnahme aus dem Netz reduzieren.
Die Anzahl der Netz−Einspeisestellen lassen sich optimal an die Anwendung
anpassen.
)
Hinweis!
Zentrale Einspeisung (eine Einspeisestelle):
ƒ
– Legen Sie die Mehrachsanwendung mit Lenze »Drive
Solution Designer« (DSD) aus.
– DSD unterstützt bei der Auswahl geeigneter Komponenten
und der Optimierung des DC−Verbunds.
Dezentrale Einspeisung (mehrere Einspeisestellen):
ƒ
– Halten Sie Rücksprache mit Ihrem Lenze−Ansprechpartner.
l
Funktionsbeschreibung 10.1
10.1−1