Temperaturüberwachung Des Motors Mit Ptc Oder Thermokontakt - Lenze 9300 vector Handbuch

Temperaturüberwachung des Motors mit PTC oder Thermokontakt
6.6.3 Temperaturüberwachung des Motors mit PTC oder Thermokontakt
Beschreibung
Codes für die Parametrierung
Code Einstellmöglichkeiten
Nr. Bezeichnung Lenze Auswahl
C0585 MONIT OH8 3
EDSVF9383V DE 7.1−04/2012
Über die Klemmen Eingang T1 und T2 können Sie PTC−Widerstände nach
DIN 44081 und DIN 44082 anschließen. Die Motortemperatur wird erfasst
und in die Antriebsüberwachung eingebunden.
An T1 und T2 können Sie auch einen Thermokontakt (Öffner) anschließen.
Lenze−Drehstrommotoren sind werkseitig damit ausgerüstet.
Wir empfehlen beim Betrieb mit Motoren, die mit PTC−Widerständen oder
Temperaturschaltern ausgerüstet sind, immer den PTC−Eingang zu aktivie-
ren. Sie verhindern damit, dass der Motor durch Überhitzung zerstört wird.
(
Stop!
An T1, T2 dürfen Sie die Motortemperaturüberwachung nur
ƒ
anschließen, wenn die Leitung motorseitig mit einem PTC
oder Thermokontakt (Öffner) abgeschlossen ist.
– Eine "offene" Leitung wirkt wie eine Antenne und kann
Störungen am Antriebsregler verursachen.
– Eingangssignale an T1, T2 werden mit 2 s Verzögerung
verarbeitet.
Der Antriebsregler kann nur einen PTC−Widerstand
ƒ
auswerten! Nicht mehrere PTC−Widerstände in Reihe oder
parallel geschaltet anschließen:
– Die Motortemperatur würde falsch gemessen.
– Die Motoren könnten durch Überhitzung zerstört werden.
Wenn Sie mehrere Motoren an einem Antriebsregler
ƒ
betreiben, zur Temperaturüberwachung der Motoren
Thermokontakte (Öffner) einsetzen und diese in Reihe
schalten.
Um Motorvollschutz zu erreichen, müssen Sie eine zusätzliche
ƒ
Temperaturüberwachung mit separater Auswertung
installieren.
0 TRIP
2 Warning
3 Off
l
Motor anpassen
WICHTIG
Konfiguration Überwachung Mo-
tortemperatur
l
Temperaturüberwachung über
PTC−Eingang (T1, T2)
6.6
6.6.3
^
6.6−9
Siehe Sy-
stemhand-
buch (Erwei-
terung)
6.6−9