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Lenze 9300 vector Montageanleitung
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EDKVF9383
!Qmx
9300 vector
Frequenzumrichter
Frequency Inverter
Convertisseur de fréquence
Montageanleitung
Mounting Instructions
Instructions de montage
250 kW ... 400 kW
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Lenze 9300 vector

  • Seite 2 Read these Instructions before you start working! Observe the safety instructions given therein! More detailed information can be found in the System Manual for the 9300 vector frequency inverter. Veuillez lire attentivement cette documentation avant toute opération ! Respecter les consignes de sécurité ! Pour une description complète, consultez le manuel du convertisseur de...
  • Seite 3 Show/Hide Bookmarks < > „ … L1 L2 L3 BR1 BR2 L1 L2 L3 BR1 BR2  ‚ ƒ  ‚ ƒ 9300vec069...
  • Seite 4: Lieferumfang

    Show/Hide Bookmarks Lieferumfang Beschreibung Verwendung Anzahl Frequenzumrichter 9300 vector – Master Frequenzumrichter 9300 vector – Slave Montageanleitung Montageschiene Innensechskantschraube M8 × 25 mm Befestigung des Antriebsreglers mit der Montage- schiene auf der Montageplatte l tt Federring M8 DC-Verbindungsschiene für +U -Verbindung zwischen Master und Slave DC-Verbindungsschiene für -U...
  • Seite 5: Diese Dokumentation Ist Gültig Für Frequenzumrichter 9300 Vector Ab Dem Gerätestand

    Slave (kein Softwarestand) © 2004 Lenze Drive Systems GmbH, Hans-Lenze-Straße 1, 31855 Aerzen Ohne besondere schriftliche Genehmigung von Lenze Drive Systems GmbH darf kein Teil dieser Dokumentation vervielfältigt oder Dritten zugänglich gemacht werden. Wir haben alle Angaben in dieser Dokumentation mit größter Sorgfalt zusammengestellt und auf Übereinstimmung mit der be- schriebenen Hard- und Software geprüft.
  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    ..............Allgemeine Sicherheits- und Anwendungshinweise für Lenze-Antriebsregler .
  • Seite 7: Allgemeine Sicherheits- Und Anwendungshinweise Für Lenze-Antriebsregler

    Show/Hide Bookmarks Sicherheit Allgemeine Sicherheits- und Anwendungshinweise für Lenze-Antriebsregler Sicherheit Allgemeine Sicherheits- und Anwendungshinweise für Lenze-Antriebsregler (gemäß Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG) Allgemein Lenze-Antriebsregler (Frequenzumrichter, Servo-Umrichter, Stromrichter) und zugehö- rige Komponenten können während des Betriebs - ihrer Schutzart entsprechend - span- nungsführende, auch bewegliche oder rotierende Teile haben. Oberflächen können heiß...
  • Seite 8: Aufstellung

    Einhaltung der durch die EMV-Gesetzgebung geforderten Grenzwerte. Lenze-Antriebsregler können im Fehlerfall (Körper- oder Erdschluss) einen Fehler-Gleich- strom im Schutzleiter verursachen. Wird für den Schutz im Falle einer direkten oder indi- rekten Berührung ein Fehlerstrom-Schutzschalter (Differenzstromgerät) verwendet, ist auf der Stromversorgungsseite nur ein Fehlerstrom-Schutzschalter vom Typ B zulässig.
  • Seite 9 Show/Hide Bookmarks Sicherheit Allgemeine Sicherheits- und Anwendungshinweise für Lenze-Antriebsregler Betrieb Sie müssen Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern ggf. mit zusätzlichen Überwa- chungs- und Schutzeinrichtungen gemäß den jeweils gültigen Sicherheitsbestimmungen ausrüsten (z. B. Gesetz über technische Arbeitsmittel, Unfallverhütungsvorschriften). Sie dürfen die Antriebsregler an Ihre Anwendung anpassen. Beachten Sie dazu die Hinweise in der Dokumentation.
  • Seite 10: Restgefahren

    Show/Hide Bookmarks Sicherheit Restgefahren Restgefahren Bereich Beschreibung Personenschutz Überprüfen Sie vor Arbeiten am Antriebsregler, ob alle Leistungsklemmen spannungslos sind: EVF9321 ... EVF9333 Nach dem Abschalten der Versorgungsspannung führen die Leistungsklem- men U, V, W, +U und -U noch mindestens 3 Minuten gefährliche Spannung. Bei gestopptem Motor führen die Leistungsklemmen L1, L2, L3;...
  • Seite 11: Definition Der Verwendeten Hinweise

    Show/Hide Bookmarks Sicherheit Definition der verwendeten Hinweise Definition der verwendeten Hinweise Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen, werden in dieser Dokumenta- tion folgende Signalwörter und Symbole verwendet: Sicherheitshinweise Aufbau der Sicherheitshinweise: Gefahr! (kennzeichnen die Art und die Schwere der Gefahr) Hinweistext (beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise, wie sie vermieden werden kann) Piktogramm und Signalwort...
  • Seite 12: Technische Daten

    Show/Hide Bookmarks Technische Daten Allgemeine Daten/Einsatzbedingungen Technische Daten Allgemeine Daten/Einsatzbedingungen Normen und Einsatzbedingungen Bereich Werte Konformität Niederspannungsrichtlinie (73/23/EWG) Max. zulässige Motorlei- Bei Netz-Bemessungsspannung und Schaltfrequenz ≤ 2 kHz ohne zusätzliche Aus- tungslänge gangsfilter geschirmt 100 m Müssen EMV-Bedingungen eingehalten werden, können sich die Müssen EMV-Bedingungen eingehalten werden, können sich die zulässigen Leitungslängen ändern.
  • Seite 13: Sicherheitsrelais Ksr

    Show/Hide Bookmarks Technische Daten Sicherheitsrelais KSR Sicherheitsrelais K Bereich Werte Spulenspannung bei +20 °C DC 24 V (20 ... 30 V) Spulenwiderstand bei +20 °C 823 Ω ±10 % Bemessungsleistung der ca. 700 mW Spule Max. Schaltspannung AC 250 V, DC 250 V (0,45 A) Max.
  • Seite 14: Bemessungsdaten

    Show/Hide Bookmarks Technische Daten Bemessungsdaten Antriebsregler für 400 V Netzspannung Bemessungsdaten 2.3.1 Antriebsregler für 400 V Netzspannung Leistung Netzspannung Netzstrom Ausgangsstrom Gewicht (60 s) EVF9381-EV EVF9381-EVV030 250 kW 475 A 500 A 750 A 320 kg 350 kg EVF9381-EVV060 EVF9381-EVV110 EVF9382-EV 3/PE AC 400 V EVF9382-EVV030...
  • Seite 15: Antriebsregler Für 400 V / 500 V Netzspannung

    Show/Hide Bookmarks Technische Daten Bemessungsdaten Antriebsregler für 400 V / 500 V Netzspannung 2.3.2 Antriebsregler für 400 V / 500 V Netzspannung Bemessungsdaten bei 400 V Netzspannung Leistung Netzspannung Netzstrom Ausgangsstrom Gewicht (60 s) EVF9381-EVV210 EVF9381-EVV240 250 kW 475 A 500A 750 A 320 kg...
  • Seite 16: Abmessungen

    Show/Hide Bookmarks Technische Daten Abmessungen Abmessungen b2 d b b1 9300VEC039 Abb. 2-1 Abmessungen Ringösen [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] EVF9381-EV EVF9381-EVVxxx EVF9382-EV 1050 1145 1005 EVF9382-EVVxxx (16×) EVF9383-EV EVF9383-EVVxxx EDKVF9383 DE/EN/FR 1.0...
  • Seite 17: Mechanische Installation

    Mechanische Installation Bohrungen an der Montageplatte durchführen Mechanische Installation Tipp! Lenze empfiehlt den Einbau einer Luftschleuse. Mit der Luftschleuse wird ƒ die erwärmte Kühlluft direkt aus dem Schaltschrank abgeführt. – Best.-Nr. E93ZWL2 Eine Bohrschablone zum Markieren der Bohrlöcher steht als dxf-Datei im ƒ...
  • Seite 18: Montageschienen An Der Montageplatte Befestigen

    Show/Hide Bookmarks Mechanische Installation Montageschienen an der Montageplatte befestigen Montageschienen an der Montageplatte befestigen  ‚ 9300vec080 Abb. 3-2 Montageschienen an der Montageplatte befestigen Montageschiene Montageplatte Innensechskantschraube M8 × 25 mm Federring M8 1. Montageschienen hinter die Montageplatte halten. 2. Montagesschienen mit je 2 Innensechskantschrauben und Federringen genau an den gezeigten Punkten festschrauben.
  • Seite 19: Antriebsregler Auf Der Montageplatte Befestigen

    Show/Hide Bookmarks Mechanische Installation Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen Gefahr! Verletzungsgefahr durch hohes Gewicht des Antriebsreglers. Transportieren Sie den Antriebsregler ausschließlich an den Ringösen und mit geeignetem Hebezeug.  ‚ 9300vec081 Abb. 3-3 Antriebsregler auf der Montageplatte befestigen Ringösen Montageplatte Master...
  • Seite 20: Elektrische Installation

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation EMV-gerechte Verdrahtung (Aufbau des CE-typischen Antriebssystems) Elektrische Installation Stop! Der Antriebsregler enthält elektrostatisch gefährdete Bauelemente. Vor Arbeiten im Bereich der Anschlüsse muss sich das Personal von elektrostatischen Aufladungen befreien. EMV-gerechte Verdrahtung (Aufbau des CE-typischen Antriebssystems) ƒ Motorleitungen immer getrennt von Netzleitungen und Steuerleitungen verlegen. ƒ...
  • Seite 21 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation EMV-gerechte Verdrahtung (Aufbau des CE-typischen Antriebssystems) F1 … F3 F4 … F6 DC– EVM9381-EV … EVL9381-EV … EVM9383-EV EVL9383-EV DC 24 V – T1 T2 X8/8 X8/5 J> 9300VEC082 Abb. 4-1 Beispiel für eine EMV-gerechte Verdrahtung F1 ...
  • Seite 22: Master Und Slave Verbinden

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Master und Slave verbinden Master und Slave verbinden Montage der DC-Verbindungsschienen 9300VEC024 Abb. 4-2 +DC/-DC-Verbindungsschienen montieren Vorbereitende Arbeiten Entfernen Sie jeweils die obere Haube am Master und am Slave, um Zugang zu den Leistungsteilen zu erhalten (Abb. 4-2). Jede Haube ist mit 4 Schrauben befestigt. Entfernen Sie im Master und im Slave die Innensechskantschraube M8 für die +DC-Verbindung.
  • Seite 23: Anschluss Der Steuerleitungen Zwischen Master Und Slave

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Master und Slave verbinden Anschluss der Steuerleitungen zwischen Master und Slave 9300VEC028 Abb. 4-3 Steuerleitungen zwischen Master und Slave anschließen Flachbandleitung verlegen und anschließen Im Auslieferungszustand befindet sich die Flachbandleitung im Master. Der Stecker ist am Drive Board im Master bereits aufgesteckt. Führen Sie die Flachbandleitung vom Master bis zum Anschluss am Drive Board im Slave.
  • Seite 24: Netzanschluss Beim Antriebsregler Für 400 V Netzspannung

    133-176 lb-in 9300VEC013 Abb. 4-4 Vorschlag Netzanschluss BR1, BR2 Betrieb mit Bremswiderstand nur möglich bei Varianten V060 und V110 Anschluss siehe Systemhandbuch 9300 vector Anschlussklemmen Master Anschlussklemmen Slave Sicherungen und Leitungsquerschnitte für den Netzanschluss Installation nach EN 60204-1 Schmelzsicherung L1, L2, L3 [mm...
  • Seite 25: Versorgungs- Und Lüfteranschluss Beim Antriebsregler Für 400 V/500V Netzspannung

    133-176 lb-in 9300VEC035 Abb. 4-5 Vorschlag Netzanschluss BR1, BR2 Betrieb mit Bremswiderstand nur möglich bei Varianten V270 und V300 Anschluss siehe Systemhandbuch 9300 vector Anschlussklemmen Master Anschlussklemmen Slave Sicherungen und Leitungsquerschnitte für den Netzanschluss Installation nach EN 60204-1 Schmelzsicherung L1, L2, L3 [mm...
  • Seite 26: Sicherungen Und Leitungsquerschnitte Für Den Anschluss An Den Dc-Zwischenkreis

    Anschluss an den DC-Zwischenkreis (+UG, -UG) 4.4.2 Anschluss an den DC-Zwischenkreis (+U , -U ƒ Zur Einhaltung der EMV-Bestimmungen empfiehlt Lenze den Einsatz geschirmter DC-Zwischenkreisleitungen. ƒ Schirmschellen sind nicht im Lieferumfang enthalten. ƒ Die Einspeisung muss am Master und am Slave erfolgen! max.
  • Seite 27: Lüfteranschluss

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Versorgungs- und Lüfteranschluss beim Antriebsregler für 400 V/500V Netzspannung Lüfteranschluss 4.4.3 Lüfteranschluss Hinweis! Schließen Sie den Lüfter beim Master und beim Slave an. Lüfteranschluss bei Versorgung des Antriebsreglers mit Netzspannung Brücke zwischen den Klemmen wenn der Antriebsregler angeschlossen ist an Netzspannung AC 340 ...
  • Seite 28: Motoranschluss

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Motoranschluss Motoranschluss ƒ Zur Einhaltung der EMV-Bestimmungen empfiehlt Lenze den Einsatz geschirmter Motorleitungen. ƒ Schirmschellen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Stop! Eine ausreichende Zugentlastung liegt in der Verantwortung des Anwenders! Motorseitige Parallelschaltung von Master und Slave Um die beiden Motorleitungen vom Master und vom Slave an den Motor anzuschließen,...
  • Seite 29: Anschluss Motor

    9300VEC036 Abb. 4-8 Vorschlag Motoranschluss BR1, BR2 Betrieb mit Bremswiderstand nur möglich bei Varianten V060, V110, V270 und V300 Anschluss siehe Systemhandbuch 9300 vector Anschlussklemmen Master Anschlussklemmen Slave Schirm der Motorleitungen großflächig auf leitender Schaltschrank-Montageplatte auflegen und mit Schirmschellen festschrauben Metallisch leitende Fläche...
  • Seite 30: Motortemperatur-Überwachung Verdrahten

    Kaltleiter einen PTC bis 150 °C. Anschluss am Inkrementalgeber-Eingang (X8) Hinweis! Lenze-Systemleitungen für Lenze-Motoren enthalten bereits die Leitung zur Temperaturrückführung . Die Leitungen sind für eine EMV-gerechte Verdrahtung ausgelegt. Wenn Sie eigene Leitungen konfektionieren, müssen Sie die Leitungen immer getrennt von der Motorleitung führen.
  • Seite 31 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Motoranschluss Motortemperatur-Überwachung verdrahten Anschluss an die Klemmen T1, T2 Stop! Keine Fremdspannung an die Klemmen T1, T2 anschließen. Die Steuerung ƒ des Antriebsreglers wird beschädigt. Verwenden Sie die Klemmen T1, T2 nicht für sicherheitsrelevante ƒ Verschaltungen. Störungsmeldungen über diesen Eingang werden erst nach 2 s verarbeitet.
  • Seite 32: Steuerleitungen Richtig Verdrahten

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Steuerleitungen richtig verdrahten Steuerleitungen richtig verdrahten 9300vec063 Abb. 4-11 Anbindung des Leitungsschirms mit Schirmklammer und Zugentlastung mit Kabelbinder Schirmblech Schirmblech mit 2 Schrauben M4 × 12 mm an der Steuerkarte unten festschrauben Leitungsschirm mit Schirmklammer am Schirmblech anbinden Steuerleitung mit Kabelbinder am Schirmblech zugentlasten Daten der Anschlussklemmen Leitungstyp...
  • Seite 33: Digitale Eingänge Und Ausgänge Verdrahten

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Digitale Eingänge und Ausgänge verdrahten Mit aktiver Funktion ”Sicherer Halt” Digitale Eingänge und Ausgänge verdrahten Hinweis! Steuerleitungen immer abschirmen, um Störeinkopplungen zu vermeiden! 4.7.1 Mit aktiver Funktion ”Sicherer Halt” Sicherheitshinweise für die Installation der Funktion ”Sicherer Halt” ƒ...
  • Seite 34: Versorgung Über Externe Spannungsquelle

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Digitale Eingänge und Ausgänge verdrahten Mit aktiver Funktion ”Sicherer Halt” Versorgung über externe Spannungsquelle +5 V GND2 +24V X11 K31 K32 33 34 X5 28 E1 E2 E3 E4 A2 A3 A4 ST1ST2 59 – DC 24 V (+18 V …...
  • Seite 35: Ohne Funktion "Sicherer Halt

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Digitale Eingänge und Ausgänge verdrahten Ohne Funktion ”Sicherer Halt” 4.7.2 Ohne Funktion ”Sicherer Halt” Wenn Sie die Funktion ”Sicherer Halt” nicht nutzen, müssen Sie das Sicherheitsrelais K permanent bestromen, damit die Treiber der Leistungsendstufe mit Spannung versorgt werden.
  • Seite 36: Digitale Eingänge Und Ausgänge Verdrahten Klemmenbelegung

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Digitale Eingänge und Ausgänge verdrahten Klemmenbelegung 4.7.3 Klemmenbelegung Klemme Funktion Pegel / Zustand Technische Daten Fettdruck = Lenze-Einstellung X11/K32 Sicherheitsre- Rückmeldung Impulssperre Kontakt geöffnet: Impulssperre Siehe Kapitel ”Technische lais K Daten” aufgehoben (Betrieb) X11/K31 1. Abschaltpfad...
  • Seite 37: Analoge Eingänge Und Ausgänge Verdrahten

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Analoge Eingänge und Ausgänge verdrahten Analoge Eingänge und Ausgänge verdrahten Hinweis! Steuerleitungen immer abschirmen, um Störeinkopplungen zu vermeiden! Versorgung über interne Spannungsquelle GND1 GND1 242R 3.3nF 62 63 AIN1 AIN2 AOUT1 AOUT2 AOUTx AOUTx 9300VEC025 Abb. 4-16 Anschluss analoge Eingangssignale bei Versorgung über interne Spannungsquelle ƒ...
  • Seite 38: Analoge Eingänge Und Ausgänge Verdrahten Klemmenbelegung

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Analoge Eingänge und Ausgänge verdrahten Klemmenbelegung 4.8.1 Klemmenbelegung Signaltyp Funktion Pegel Technische Daten Fettdruck = Lenze-Einstellung X6/1 Analoger Differenzeingang -10 V ... +10 V Auflösung: Eingang 1 Leitspannung X6/2 5 mV (11 Bit + Vorzeichen) Hauptsollwert...
  • Seite 39: Systembus (Can) Verdrahten

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Systembus (CAN) verdrahten Systembus (CAN) verdrahten Verdrahtung 93XX 93XX 93XX 9300VEC054 Abb. 4-18 Prinzipielle Verdrahtung des Systembus (CAN) Busteilnehmer 1 (Antriebsregler) Busteilnehmer 2 (Antriebsregler) Busteilnehmer 3 (Antriebsregler) Busteilnehmer n (z. B. SPS), n = max. 63 X4/GND CAN-GND: Systembus-Bezugspotential X4/LO...
  • Seite 40: Rückführsystem Verdrahten

    Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Rückführsystem verdrahten 4.10 Rückführsystem verdrahten Hinweis! Verdrahten Sie das Rückführsystem so, wie es in den Anschlussbildern dargestellt ist. Verwenden Sie nur Leitungen mit paarweise verseilten und abgeschirmten ƒ Adern. Legen Sie den Schirm beidseitig auf. ƒ Verwenden Sie die angegebenen Leitungsquerschnitte.
  • Seite 41 Show/Hide Bookmarks Elektrische Installation Rückführsystem verdrahten Inkrementalgeber am Eingang X9 Inkrementalgeber mit HTL-Pegel können Sie nur an X9 anschließen. l = max. 50 m X9/1 X9/2 X9/3 0.14 mm X9/6 AWG 26 X9/7  X9/8 – X9/9 X9/4 +5 V 1.0 mm X9/5 AWG 18...
  • Seite 42: Leitfrequenzeingang / Leitfrequenzausgang Verdrahten

    Master-Antriebs an (z. B. wenn das Netz zwi- schendurch abgeschaltet war). Damit kann der Fol- geantrieb den Master überwachen. Hinweis! Lenze empfiehlt für den Anschluss an den Leitfrequenzeingang (X9) bzw. ƒ Leitfrequenzausgang (X10) vorkonfektionierte Leitungen von Lenze zu verwenden.
  • Seite 43: Installation Überprüfen

    Führen Sie die Inbetriebnahme nach den Anweisungen im Systemhandbuch ƒ durch! Wenn Sie die Funktion ”Sicherer Halt” verwenden, müssen Sie die Funktion ƒ der Schaltung prüfen! Tipp! Aktuelle Dokumentationen und Software-Updates zu Lenze Produkten finden Sie im Internet jeweils im Bereich ”Downloads” unter http://www.Lenze.com EDKVF9383 DE/EN/FR 1.0...

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