Temperaturüberwachung Des Motors Mit Ptc Oder Thermokontakt - Lenze EVF9321 Systemhandbuch

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6.6.3 Temperaturüberwachung des Motors mit PTC oder Thermokontakt
Beschreibung
Codes für die Parametrierung
Code
Nr. Bezeichnung
C0585 MONIT OH8
EDSVF9333V DE 3.0-06/2005
Temperaturüberwachung des Motors mit PTC oder Thermokontakt
Über die Klemmen Eingang T1 und T2 können Sie PTC-Widerstände nach
DIN 44081 und DIN 44082 anschließen. Die Motortemperatur wird erfasst
und in die Antriebsüberwachung eingebunden.
An T1 und T2 können Sie auch einen Thermokontakt (Öffner) anschließen.
Lenze-Drehstrommotoren sind werkseitig damit ausgerüstet.
Wir empfehlen beim Betrieb mit Motoren, die mit PTC-Widerständen oder
Temperaturschaltern ausgerüstet sind, immer den PTC-Eingang zu aktivie-
ren. Sie verhindern damit, dass der Motor durch Überhitzung zerstört wird.
Stop!
An T1, T2 dürfen Sie die Motortemperaturüberwachung nur
ƒ
anschließen, wenn die Leitung motorseitig mit einem PTC
oder Thermokontakt (Öffner) abgeschlossen ist.
– Eine "offene" Leitung wirkt wie eine Antenne und kann
Störungen am Antriebsregler verursachen.
– Eingangssignale an T1, T2 werden mit 2 s Verzögerung
verarbeitet.
Der Antriebsregler kann nur einen PTC-Widerstand
ƒ
auswerten! Nicht mehrere PTC-Widerstände in Reihe oder
parallel geschaltet anschließen:
– Die Motortemperatur würde falsch gemessen.
– Die Motoren könnten durch Überhitzung zerstört werden.
Wenn Sie mehrere Motoren an einem Antriebsregler
ƒ
betreiben, zur Temperaturüberwachung der Motoren
Thermokontakte (Öffner) einsetzen und diese in Reihe
schalten.
Um Motorvollschutz zu erreichen, müssen Sie eine zusätzliche
ƒ
Temperaturüberwachung mit separater Auswertung
installieren.
Einstellmöglichkeiten
Lenze Auswahl
3
0 TRIP
2 Warning
3 Off
Inbetriebnahme
Motor anpassen
WICHTIG
Konfiguration Überwachung Mo-
tortemperatur tortemperatur
Temperaturüberwachung über
PTC-Eingang (T1, T2) PTC Eingang (T1 T2)
6
6.6
6.6.3
6.6-9 6.6-9
Siehe Sy-
stemhand- stemhand-
buch (Erwei-
terung)
6.6-9