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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Duo Discus T
3.5
Beenden des Trudelns
Das sichere Ausleiten aus dem Trudeln erfolgt durch die folgende Methode:
a)
Querruder neutral stellen
b)
Seitenruder entgegengesetzt austreten, d.h. entgegen der Trudel-
richtung.
c)
Steuerknüppel nachlassen, bis die Drehbewegung aufhört und die
Strömung wieder anliegt.
d)
Seitenruder normal stellen und weich abfangen.
Bei hinteren Schwerpunktlagen ist stationäres Trudeln möglich.
Nach dem Anwenden des Verfahrens zum Trudelausleiten, beträgt das
Nachdrehen etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehungen.
Der Höhenverlust vom Ausleitepunkt des Trudelns bis zum Horizontalflug
kann bis zu ca. 150 m betragen, die Abfanggeschwindigkeiten liegen zwi-
schen 130 km/h und 170 km/h.
Stationäres Trudeln mit vorderster Schwerpunktlage ist nicht durchführbar.
Das Flugzeug beendet nach einer halben bis einen Umdrehung die Drehbe-
wegung und geht dabei meist in einen Spiralsturz.
Das Abfangen erfolgt mit normalen Steuermaßnahmen.
Mai 2000
Revision –
Hinweis:
Das Trudeln wird sicher verhindert, indem die Gegenmaßnah-
men beim „Beenden des überzogenen Flugzustandes",
siehe Abschnitt 3.4, durchgeführt werden.
FLUGHANDBUCH
LBA-anerk.
3.5
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