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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Duo Discus T
8.2
Wartungsintervalle
Detaillierte Angaben zur Wartung siehe Wartungshandbuch Duo Discus T.
Wartung der Zelle
Die Zelle ist unter normalen Betriebsbedingungen bis zur nächsten Jahres-
nachprüfung wartungsfrei.
Ein Nachschmieren ist – außer bei den Anschlußpunkten für die Flügel – und
Leitwerksmontage – nur bei Bedarf (Schwergängigkeit) an Stellen mit Gleitla-
gern im Rumpf und Flügel (z.B. Schubgestänge, Fahrwerk- und Bremsklap-
pengestänge) erforderlich.
Das Reinigen und Schmieren der Räder sowie der Bugkupplung bzw.
Schwerpunktkupplung ist je nach angefallener Verschmutzung durchzuführen.
Seitensteuerseile
Nach jeweils 200 Betriebsstunden und bei jeder Jahresnachprüfung sind die
Seitensteuerseile bei vorderer und hinterer Pedalstellung im Bereich der
S-förmigen Führungen an den Pedalen zu prüfen.
Bei Beschädigung, Abnützung, Korrosion sind die Steuerseile auszuwechseln.
Verschleiß von einzelnen Drähten bis zu 25 % ist unbedenklich.
Mai 2000
Revision --
FLUGHANDBUCH
8.2.1
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