Schempp-Hirth Duo Discus T Flughandbuch Seite 132

SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Duo Discus T
I
Triebwerks-Bedieneinheit (Fortsetzung)
1 Sicherungsautomat
Absicherung des Schwenkmotors (Spindelantrieb) mit 7,5 Amp
2 Batterie – Testknopf
grüne Anzeige
gelbe Anzeige
rote Anzeige
Die rote Anzeige erscheint automatisch, ohne daß der Testknopf
gedrückt wird, wenn die Spannung unter 10.5 V gesunken ist.
3 Drehzahlindikator
keine Anzeige
grüne Anzeige
gelbe Anzeige
4 Stellungsanzeige Triebwerk
a) grüne Anzeige
b) grüne Anzeige
Mai 2000
Revision --
- Spannung mehr als 11.5 V (ca. 50% Kapazität)
- Spannung zwischen 11.5 und 10.5 V (ca. 25%
- Spannung unter 10.5 V
- Drehzahl unter 4500 UPM oder Motorstillstand.
- Drehzahl 4500 UPM bis 6500 UPM
(normaler Betriebsbereich)
- Drehzahl größer als 6500 UPM (Warnbereich)
- Triebwerk vollständig ausgefahren.
- Triebwerk vollständig eingefahren.
FLUGHANDBUCH
Kapazität)
7.3.3