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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Duo Discus T
4.5.3 Reise / Überlandflug
a) Triebwerk eingefahren
Das Flugzeug hat bei allen Fluggeschwindigkeiten, Beladezuständen (mit
und ohne Wasserballast), Zustandsformen und Schwerpunktlagen ange-
nehme Flugeigenschaften und läßt sich ohne Anstrengung fliegen.
Bei mittlerer Schwerpunktlage geht der Trimmbereich von ca. 70 km/h bis
ca. 200 km/h.
Das Flugzeug hat ausgeglichene Flugeigenschaften und eine gute
Ruderabstimmung. Der Kurvenwechsel von + 45 Grad zu – 45 Grad
Schräglage ist ohne Schieben durchzuführen. Quer- und Seitensteuer
können voll ausgeschlagen werden.
Hinweis:
Flüge unter Bedingungen, die zu Blitzschlag führen könnten,
müssen vermieden werden.
Mai 2000
Revision –
Flugmasse
Geschwindigkeit
Kurvenwechselzeit ca.
513 kg
99 km/h
4,6 sec.
FLUGHANDBUCH
700 kg
113 km/h
4,6 sec.
LBA-anerk.
4.5.3.1
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