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SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Duo Discus T
(5)
a) Zustand des Gummisporns bzw. des Heckrades
(Luftdruck 3,0 bar)
b) TEK-Düse, wenn vorhanden, aufstecken und Leitung prüfen
(beim Blasen von vorn auf die Düse zeigen die angeschlossenen
Variometer Steigen an)
c) Gesamtdruckrohr an der Seitenflosse auf Sauberkeit prüfen.
Beim vorsichtigen Blasen in das Gesamtdruckrohr muß der Fahrt-
messer anzeigen (Umschalter auf Stellung Segelflug).
d) Bohrung für Kraftstofftank-Entlüftungsleitung oben rechts an der Seiten-
flosse auf Sauberkeit kontrollieren
Wenn mit Seitenflossentank (Option) ausgerüstet:
e) Bohrungen der Wasserstandsanzeige des Wassertanks in der Seiten-
flosse auf Sauberkeit kontrollieren.
f)
Kontrolle der Seitenflossentank-Füllmenge (im Zweifelsfalle Seiten-
flossentank entleeren).
g) Ablauföffnung des Seitenflossentanks in der Heckradverkleidung auf
Sauberkeit prüfen.
Mai 2000
Revision --
FLUGHANDBUCH
LBA-anerk.
4.3.4
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