Schempp-Hirth Duo Discus T Flughandbuch Seite 134

SCHEMPP-HIRTH FLUGZEUGBAU GmbH., KIRCHHEIM/TECK
Duo Discus T
III
Umschalter
Kippschalter im Instrumentenbrett bei Verwendung einer TEK-Düse.
Umschaltung auf statischen Druck im Kraftflug ergibt ruhige Vario-
meteranzeige.
TEK
STATIK
IV
Umschalter
Kippschalter im Instrumentenbrett für Umschaltung Gesamtdruck
Fahrtmesser
Triebwerk eingefahren:
(Segelflugbetrieb)
Triebwerk ausgefahren:
(Motorbetrieb)
V
Kraftstoffanzeige
Flachbandanzeige am Instrumentenbrett vorn
(Beschriftung: KRAFTSTOFF)
Anzeige in Viertel.
Anzeige:
Restkraftstoffmenge
ca. (Liter):
VI
Außenthermometer
Bei Flügen mit Wasserballast darf die Außenthermperatur von 2° C
nicht unterschritten werden
Außerdem sind die Boden-Temperaturbedingungen für Flüge
mit Wasserballast auf Seite 4.5.6.4 zu beachten.
Mai 2000
Revision --
- Leitung zur TEK-Düse
- Statischer Druck
0
0
Gesamtdruck Seitenflosse
Gesamtdruck Rumpfspitze
1 2 3
4 8 12
FLUGHANDBUCH
4
16
7.3.5