Käyttöönotto; Moottorin Käynnistäminen - Scheppach Csp50 Originalbetriebsanleitung

Älä koskaan työskentele ilman ketjun voitelua! Jos
teräketju käy kuivana, terälaitteet tuhoutuvat peruut-
tamattomasti hyvin nopeasti.
Tarkasta ketjun voitelu aina ennen kuin alat työsken-
nellä.
HUOMAUTUS
Käytä vain teräketjuöljyä. Mieluiten biohajoavaa. Älä
käytä vanhaa öljyä, moottoriöljyä jne.
Tarkasta työn aikana, että ketjun voitelu toimii.
• Puhdista ketjuöljysäiliön korkkia (14) ympäröivä
alue aina ennen täyttöä, jotta ketjuöljysäiliöön ei
pääse likaa. Käytä tätä varten kuivaa, nukkaama-
tonta pyyhettä.
• Aseta laite kyljelleen niin, että ketjuöljysäiliön kork-
ki (14) osoittaa ylöspäin.
• Kierrä ketjuöljysäiliön korkkia (14) vastapäivään ja
avaa se. Ketjuöljysäiliön korkki (14) on yhdistetty
ketjuöljysäiliöön eikä se siten voi pudota alas.
• Täytä teräketjuöljyä ketjuöljysäiliöön. Älä läikytä
ketjuöljyä tankkaamisen aikana äläkä täytä ketjuöl-
jysäiliötä reunaan asti.
• Pyyhi läikkynyt ketjuöljy heti pois.
• Kierrä ketjuöljysäiliön korkkia (14) myötäpäivään
sulkeaksesi sen.
8.5 Teräketjun kiristys ja tarkastus
m VAROITUS
Käytä suojakäsineitä! Loukkaantumisvaara terävien
leikkuuhampaiden vuoksi!
Tarkasta ketjun kireys säännöllisesti ennen jokaista
käyttöönottoa.
• Ennen kiristystä molempia kiinnitysmuttereita (20)
on löysättävä hieman sytytystulppa-avaimella /
uraruuvimeisselillä (28).
• Kierrä ketjun kiristysruuvia (21) sytytystulppa-avai-
mella / uraruuvimeisselillä (28) myötäpäivään lisä-
täksesi kireyttä.
• Kiristä molemmat kiinnitysmutterit (20) sytytystulp-
pa-avaimella / uraruuvimeisselillä (28).
• Teräketjun (17) on oltava laipan alapuolella. Tarkas-
ta, että teräketju (17) (ketjujarrun ollessa avattuna,
vedä etukäsisuojus (1) taakse) voidaan vetää käsin
ohjainkiskon (16) yli.
HUOMAUTUS
Uusi teräketju (17) yleensä pidentyy ja sitä on sen ta-
kia usein kiritettävä jälkikäteen.
9. Käyttöönotto
m VARO
Noudata lakisääteisiä määräyksiä koskien melulta
suojautumista.
Tarkasta laite aina ennen käyttöönottoa seuraavien
seikkojen osalta:
• Polttoainejärjestelmän tiiviys
• suojalaitteiden ja leikkauslaitteen moitteeton kunto
ja täydellisyys
• kaikkien ruuviliitosten luja kiinnitys
• Kaikkien liikkuvien osien kevytliikkeisyys
m HUOMIO
Tuote on ehdottomasti asennettava täydellisesti
ennen käyttöönottoa!
Työohjeita
Perehdy ketjusahan käsittelyyn ennen käyttöä.
9.1 Moottorin käynnistäminen
m HUOMIO
Vedä käynnistinnarua (4) aina suorasti. Pidä kiinni
käynnistinnarun (4) kahvasta, kun käynnistinnaru (4)
kelautuu takaisin. Älä koskaan päästä käynnistinna-
rua (4) paiskautumaan takaisin.
9.1.1 Käynnistäminen moottorin ollessa kylmä
m VAROITUS
Kytke ketjujarru päälle aina ennen käyttöönottoa (pai-
na käsisuojus (1) eteen).
m HUOMIO
Älä koskaan päästä käynnistinnarua (4) paiskautu-
maan takaisin. Se voi johtaa vahinkoihin.
• Poista ohjainkiskon (16) suojus (27).
• Aseta ketjusaha vakaalle ja tasaiselle alustalle. Te-
räketju (17) ei saa tällöin koskettaa maata.
• Paina etukäsisuojusta (1) eteen, kunnes se lukit-
tuu paikalleen. Ketjujarru lukitsee tällöin teräketjun
(17).
• Käytä 5–10 kertaa polttoainepumppua "Primer" (7).
• Aseta virtakytkin (6) asentoon "ON".
• Vedä kylmäkäynnistysvipu (rikastin) (8) ulos (
• Aseta kengänkärkesi takakäsisuojukseen (12) (kat-
so kuva C).
• Pitele ketjusahaa etukahvasta (2) ja vedä käynnis-
tinnarua (4) hitaasti ulos ensimmäiseen vastukseen
saakka.
• Vedä käynnistinnarua (4) nyt rivakasti, kunnes moot-
tori käynnistyy. Jos moottori ei käynnisty, toista toi-
menpiteet. Niin kauan kuin kylmäkäynnistysvipu (ri-
kastin) (8) on ulos vedettynä (
lyhyen aikaa ja sammuu uudelleen.
• Kun moottori on käynnistynyt, paina kaasuvivun
lukitusta (9) ja kaasuvipua (10) samanaikaisesti.
Kylmäkäynnistysvipu (rikastin) (8) palaa automaat-
tisesti käyttöasentoon "lämminkäynnistys".
www.scheppach.com
).
), moottori käy vain
FI | 313