Scheppach CSP50 Originalbetriebsanleitung Seite 124

m AVISO
Evite o contacto direto da pele com o combustível e a
inalação de vapores de combustível.
Utilize apenas uma mistura de gasolina sem chumbo
(mín. ROZ 95) e óleo de motor de 2 tempos espe-
cial (JASO FD/ISO - L - EGD). Misture a mistura de
combustível de acordo com a tabela de mistura de
combustível.
Adicione sempre a quantidade correta de gasolina e
óleo de motor de 2 tempos ao depósito de mistura
(31) fornecido com o conjunto (ver "Tabela de mistura
de combustível"). De seguida, agite bem o depósito
de mistura (31).
8.2.1 Tabela de mistura de combustível
Procedimento de mistura: 40 partes de gasolina
para 1 parte de óleo
Gasolina ...................................... Óleo de 2 tempos
0,5 litros ........................................................ 12,5 ml
8.3 Abastecer de combustível
m AVISO
Só abastecer de combustível quando o motor estiver
desligado e tiver arrefecido. Existe risco de incêndio!
• Limpe sempre a área em redor da tampa do depó-
sito de combustível (13) antes de abastecer para
evitar que a sujidade caia no depósito de combus-
tível. Utilize um pano seco que não largue fios.
• Coloque a unidade de lado com a tampa do depó-
sito de combustível (13) virada para cima.
• Rode a tampa do depósito de combustível (13) no
sentido oposto ao dos ponteiros do relógio e abra-
-a. A tampa do depósito de combustível (13) está
ligada a um retentor no depósito de combustível e,
por isso, não pode cair.
• Abasteça o depósito de combustível com a mistura
de combustível. Não derrame combustível ao rea-
bastecer e não encha o depósito de combustível
até à borda.
• Limpe imediatamente o combustível derramado.
• Rode a tampa do depósito de combustível (13) no
sentido dos ponteiros do relógio para a fechar.
NOTA
Verifique também o óleo da corrente após cada
abastecimento de combustível.
8.4 Encher óleo da corrente de serra
m AVISO
Só abastecer de óleo da corrente de serra quando o
motor estiver desligado e tiver arrefecido. Existe ris-
co de incêndio!
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Nunca trabalhe sem que a corrente esteja lubrifica-
da! Se a corrente de serra estiver seca, o conjunto de
corte ficará destruído de forma irreparável num curto
espaço de tempo.
Verifique sempre a lubrificação da corrente antes de
trabalhar.
NOTA
Utilize apenas óleo da corrente de serra. De prefe-
rência biodegradável. Não utilize óleo usado, óleo de
motor, etc.
Verifique durante o trabalho se a lubrificação da cor-
rente está a funcionar.
• Limpe sempre a área em redor da tampa do depósi-
to de óleo da corrente (14) antes de abastecer para
evitar que a sujidade caia no depósito de óleo da
corrente. Utilize um pano seco que não largue fios.
• Coloque a ferramenta de lado com a tampa do de-
pósito de óleo da corrente (14) virada para cima.
• Rode a tampa do depósito de óleo da corrente (14)
no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio e
abra-a. A tampa do depósito de óleo da corrente (14)
está ligada a um retentor no depósito de óleo da cor-
rente e, por isso, não pode cair.
• Abasteça o depósito de óleo da corrente com o
óleo da corrente de serra. Não derrame óleo da
corrente ao reabastecer e não encha o depósito de
óleo da corrente até à borda.
• Limpe imediatamente o óleo da corrente derramado.
• Rode a tampa do depósito de óleo da corrente (14)
no sentido dos ponteiros do relógio para a fechar.
8.5 Esticar e verificar a corrente de serra
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Usar luvas de proteção! Perigo de ferimentos devido
aos dentes de corte afiados!
Verifique regularmente a tensão da corrente antes de
cada colocação em funcionamento.
• Antes de esticar, deve soltar um pouco ambas as
porcas de fixação (20) com a chave para velas de
ignição / chave de fendas (28).
• Rode o parafuso tensor da corrente (21) no sentido
dos ponteiros do relógio com a chave para velas
de ignição / chave de fendas (28) para aumentar
a tensão.
• Aperte ambas as porcas de fixação (20) com a
chave para velas de ignição / chave de fendas (28).
• A corrente da serra (17) deve ser assentar no lado
inferior da guia. Verifique se a corrente da serra
(17) (com o travão da corrente solto, puxar a pro-
teção das mãos dianteira (1) para trás) pode ser
puxada à mão sobre o carril de guiamento (16).
NOTA
Uma nova corrente da serra (17) é longa e precisa de
ser retensionada com mais frequência.
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