Scheppach CSP50 Originalbetriebsanleitung Seite 122

■ O ricochete pode ocorrer quando a ponta do carril de
guiamento toca num objeto ou quando a madeira se
dobra e a corrente de serra se fixa no canal de corte.
■ Se a corrente de serra ficar presa na extremidade
superior do carril de guiamento, a serra de corrente
pode recuar rapidamente e de forma descontrola-
da no sentido de operação (ver Fig. I).
■ Se a corrente de serra ficar presa na extremidade
inferior do carril de guiamento, a serra de corrente
pode recuar rapidamente e de forma descontrola-
da desde o sentido de operação (ver Fig. J).
■ Seja extremamente cuidadoso ao utilizar a corren-
te da motosserra para continuar um corte que já
foi iniciado.
■ Não serre ramos ou pedaços de madeira que pos-
sam mudar de posição durante o processo de ser-
ragem ou onde o corte se feche durante o proces-
so de serragem.
■ Qualquer uma destas reações pode causar-lhe a
perda do controlo da serra e possivelmente feri-
mentos graves. Não confie apenas nos dispositi-
vos de segurança instalados na motosserra. Como
operador de uma serra de corrente, deve tomar vá-
rias medidas para poder trabalhar sem acidentes
e lesões.
Um ricochete é o resultado de uma utilização incor-
reta ou errónea. Isso pode ser evitado ao tomar as
devidas precauções, conforme descrito abaixo:
■ Segure a serra com ambas as mãos, com os pole-
gares e os dedos envolvendo as pegas da serra de
corrente. Coloque o seu corpo e os braços numa
posição em que possa resistir à força do ricochete.
Se forem tomadas as medidas adequadas, o ope-
rador pode controlar as forças de ricochete. Nunca
largue a serra de corrente (ver Fig. D).
■ Evite uma postura anormal e não corte acima da
altura do ombro. Assim vai evitar um contacto aci-
dental com a extremidade do carril e permitir um
melhor controlo da serra de corrente em situações
inesperadas.
■ Use sempre carris sobresselentes e correntes de
serra especificados pelo fabricante. Carris sobres-
selentes e correntes de serra incorretos podem
conduzir à rotura da corrente de serra e/ou a um
ricochete.
■ Cumpra as instruções do fabricante para afiação e
manutenção da corrente da serra. Limitadores de
profundidade demasiado baixos aumentam a ten-
dência para o ricochete.
■ Não serra com a ponta da guia. Existe perigo de
ricochete.
■ Certifique-se de que não há pregos ou peças me-
tálicas na área de corte. Dê especial atenção aos
pregos ou pedaços de ferro à volta da zona de cor-
te. Tenha também cuidado ao serrar madeira dura
onde a corrente possa ficar engatada. Isto pode
causar um ricochete.
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■ Comece a cortar a toda a potência e mantenha
sempre a motosserra à velocidade máxima duran-
te a serragem.
■ Certifique-se de que nenhum objeto se encontra
no chão no qual possa tropeçar.
6.9 Riscos residuais
m PERIGO
PERIGO DE FERIMENTOS!
O contacto com a corrente de serra pode provocar
ferimentos de corte mortais.
Nunca toque na corrente de serra em funcionamento.
PERIGO DE RICOCHETE!
Um ricochete pode provocar ferimentos de corte
mortais.
PERIGO DE QUEIMADURAS!
A corrente e o carril de guiamento aquecem durante
o funcionamento.
7. Dados técnicos
Peso sem combustível, sem
conjunto de corte ...................................aprox.5,2 kg
Peso sem combustível, com
conjunto de corte ...................................aprox.6,4 kg
Depósito de combustível ........ aprox. 550 cm
Depósito para o óleo
lubrificante de correntes......... aprox. 260 cm
Comprimento útil de corte*
Carril de guiamento .................................. 44 cm (18")
Velocidade máx. da corrente ...........................22 m/s
Passo da corrente .........................8,255 mm (0,325")
Espessura do elo de tração ..............1,5 mm (0,059")
Tipo de corrente de serra ....KANGXING: 325.058-72
Tipo de carril de
guiamento .....................KANGXING: BE18-72-5810P
Quantidade de dentes/
passo da corrente ..........7 dentes/8,255 mm (0,325")
Cilindrada do motor ......................................... 45 cm
Potência máx. do motor conforme
ISO 7293 ......................................................... 1,8 kW
Velocidade em vazio n
Velocidade n
Vela de ignição ................................................ L8RTC
* O comprimento de corte real poderá ser inferior ao
comprimento de corte indicado.
Ruído
Nível de pressão sonora L
ISO 22868 ...................................................... 98,9 dB
Erro de oscilação K
Nível de potência sonora L
conforme ISO 22868 .................................. 113,28 dB
Erro de oscilação K
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.....................3000 ± 300 rpm
0
.......................................... 12000 rpm
max
conforme
pA
....................................... 2,5 dB
pA
WA
...................................... 2,5 dB
WA
(0,55 l)
3
(0,26 l)
3
3