Scheppach CSP50 Originalbetriebsanleitung Seite 199

Czyszczenie i konserwację przeprowadzać tylko
zgodnie z opisem w niniejszej instrukcji obsługi. Dal-
sze czynności mogą być wykonywane tylko przez
wykwalifikowany personel. Prace konserwacyjne mu-
szą być przeprowadzane regularnie (patrz rozdział
„Okresy konserwacji").
13.1 Czyszczenie jednostki silnikowej
m OSTRZEŻENIE
Ryzyko poparzenia!
Nie dotykać gorących tłumików hałasu, cylindrów ani
żeberek chłodzących.
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne
i obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i za-
nieczyszczeń. Przedmuchać je sprężonym powie-
trzem pod niskim ciśnieniem.
• Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgot-
ną szmatką i niewielką ilością środka płuczącego.
Zwracać uwagę, aby do wnętrza urządzenia nie
dostała się woda.
13.2 Czyszczenie filtra powietrza
Zabrudzone filtry powietrza zmniejszają wydajność
silnika poprzez zbyt małe doprowadzanie powietrza
do gaźnika.
Dlatego regularna kontrola jest niezbędna. Filtr po-
wietrza (32) należy sprawdzać regularnie, a w razie
potrzeby wyczyścić.
W przypadku silnego zapylenia powietrza filtr powie-
trza (32) należy sprawdzać częściej.
• Poluzować zamknięcie pokrywy filtra powietrza
(5), obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara. (patrz rys. M)
• Wykręcić pokrywę filtra powietrza (3).
• Wyjąć filtr powietrza (32). (patrz rys. N)
• Wyczyścić filtr powietrza (32) wystukując ją lub
przedmuchując (sprężonym powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
m UWAGA
Nigdy nie czyścić filtra powietrza (32) za pomocą
benzyny lub palnych rozpuszczalników.
13.3 Czyszczenie napędu łańcuchowego
m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Podczas dotykania łańcucha tnącego (17) należy za-
wsze nosić rękawice ochronne. Niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń na ostrych zębach tnących!
Wskazówka
Czyścić napęd łańcuchowy po każdym użyciu.
• Umieść piłę łańcuchową na płaskiej, stabilnej po-
wierzchni.
• Odciągnąć przednią osłonę rąk (1) do tyłu do opo-
ru, aby zwolnić hamulec łańcuchowy (patrz rys. B).
• Usunąć obie nakrętki mocujące (20) za pomocą
klucza do świec / wkrętaka szczelinowego (28).
• Zdjąć osłonę koła łańcuchowego (22).
• Ostrożnie zdjąć łańcuch tnący (17) z szyny prowa-
dzącej (16) i koła łańcuchowego (26).
• Wyjąć szynę prowadzącą (16). W tym celu stoso-
wać pędzelek.
• Teraz dokładnie wyczyść cały obszar napędu łań-
cuchowego oraz osłonę koła zębatego (22) za po-
mocą pędzelka lub przez przedmuchanie (sprężo-
nym powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
13.4 Konserwacja świecy zapłonowej
• Zdemontować filtr powietrza (33) zgodnie z opisem
w punkcie 13.2 „Czyszczenie filtra powietrza".
• Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej
(33), obracając ją w lewo i w prawo i jednocześnie
pociągając. Przytrzymać i ciągnąć końcówkę prze-
wodu świecy zapłonowej (33) tylko za wtyczkę. Ni-
gdy nie ciągnąć za kabel! (patrz rys. O)
• Poluzować świecę zapłonową za pomocą dołą-
czonego klucza do świec zapłonowych / wkrętaka
szczelinowego (28).
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Odstęp elektrod = 0,6 mm (Odległość między elek-
trodami, między którymi generowana jest iskra za-
płonowa). Sprawdzić świecę zapłonową po 10 ro-
boczogodzinach pod kątem zabrudzeń i wyczyścić ją
ewentualnie szczotką drucianą.
Następnie przeprowadzać konserwację świecy za-
płonowej co 50 roboczogodzin.
13.5 Konserwacja smarowania łańcucha
• Patrz rozdział „Sprawdzanie i ustawianie smarowa-
nia łańcucha".
13.6 Konserwacja i ustawianie gaźnika
• Jeżeli łańcuch tnący (17) znajduje się w trybie jało-
wym lub silnik automatycznie gaśnie przy odejmo-
waniu gazu, należy dokonać ustawienia gaźnika.
Wskazówka
Ustawienia gaźnika (np. prędkość obrotowa na bie-
gu jałowym) zlecać do wykonania wyłącznie wykwa-
lifikowanemu, specjalistycznemu personelowi, aby
uniknąć uszkodzenia silnika.
13.7 Konserwacja szyny prowadzącej
• Usunąć ewentualne zadziory powstałe na krawędzi
szyny za pomocą pilnika do metalu.
• Wpust szyny prowadzącej (16) oczyścić pędzel-
kiem lub sprężonym powietrzem. Wymienić szynę
prowadzącą (16), gdy tylko wpust ulegnie zużyciu.
• Obracać szynę prowadzącą (16) po każdym zasto-
sowaniu, aby zapewnić równomierne zużycie.
www.scheppach.com
PL | 199