Scheppach CSP50 Originalbetriebsanleitung Seite 108

9.2.2 Procedimiento normal
• Suelte la palanca de aceleración (10). El motor
pasa a velocidad de marcha al ralentí.
• Ponga el interruptor de conexión/desconexión (6)
en «OFF».
9.3 Funcionamiento en marcha al ralentí
m ATENCIÓN
En marcha al ralentí, la cadena de sierra (17) tiene
que estar parada. Si girara la cadena de sierra (17),
deberá ajustarse el número de revoluciones en régi-
men de marcha al ralentí.
NOTA
Si la cadena de sierra (17) se mueve con la marcha
al ralentí o el motor se detiene por sí solo cuando se
le deja de dar gas, deberá realizar un ajuste del car-
burador (véase capítulo «Mantenimiento de ajuste del
carburador»).
• Levante la motosierra.
• Sujete firmemente la empuñadura delantera con la
mano izquierda (2).
• Sujete firmemente la empuñadura trasera con la
mano derecha (11). Al hacerlo, la palma de la mano
debe estar situada sobre el bloqueo de la palanca
de aceleración (9) y el dedo índice debe accionar la
palanca de aceleración (10) (véase la fig. D).
• Después de accionar una vez la palanca de acele-
ración (10), el motor funciona al ralentí.
• Deje que el motor se caliente brevemente.
9.4 Comprobar y ajustar la lubricación de la ca-
dena
m ATENCIÓN
• Nunca trabaje sin la lubricación de la cadena. Una
cadena de sierra seca en marcha destruirá en poco
tiempo el accesorio de corte de forma irreparable.
• Antes de empezar a trabajar, compruebe siempre la
lubricación de la cadena.
Nota
Utilice solo aceite para cadenas de sierra, preferible-
mente, que sea biodegradable. No emplee aceite vie-
jo, aceite de motor, etc.
Controle durante el trabajo si la lubricación de la ca-
dena funciona.
Mantenga la motosierra sobre un tocón de árbol ase-
rrado o una superficie adecuada durante el funcio-
namiento en marcha a un número de revoluciones
medio. Si la lubricación es suficiente, se formará una
ligera película de aceite sobre la base o el tocón del
árbol (véase la fig. E).
• En caso necesario, la lubricación de la cadena pue-
de aumentarse o reducirse mediante el tornillo de
regulación del aceite (19).
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• Para ello, sírvase del destornillador suministrado (30):
- Para reducir la lubricación de la cadena, primero,
gire y presione el tornillo de regulación del aceite
(19) en sentido horario.
- Para aumentar la lubricación de la cadena, pri-
mero, gire y presione el tornillo de regulación del
aceite (19) en sentido antihorario.
9.5 Comprobar freno de cadena
m ADVERTENCIA
El freno de cadena debe comprobarse antes de cada
puesta en marcha.
El freno de cadena frena de inmediato la cadena de
sierra en caso de retroceso.
• Procure que el protector de manos delantero (1) no
tenga suciedad y pueda moverse con suavidad.
• Arranque la motosierra y acelere la cadena de sie-
rra a plena velocidad (a todo gas).
• Accione la protección delantera para las manos (1)
cuando la cadena de sierra esté en marcha. El fre-
no de cadena debe frenar y bloquear la cadena de
sierra a velocidad máxima.
m ADVERTENCIA
Mantener un gran número de revoluciones del motor
durante largo tiempo puede dañar el motor y el ac-
cionamiento de la cadena si el freno de cadena está
bloqueado.
Si, a pesar de todo, la cadena de sierra (17) se mue-
ve, póngase en contacto con el servicio al cliente.
10. Instrucciones de trabajo funda-
mentales para trabajos de tala
m ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones!
Los trabajos de aserrado y tala, así como todos los tra-
bajos relacionados, únicamente podrán ser realizados
por personas especialmente formadas y capacitadas.
Nota
Respete la normativa específica del país para los
trabajos de tala y solicite información a la autoridad
competente.
• Asegúrese de que nadie pueda resultar herido por
la caída de ramas y árboles.
• Únicamente podrán estar en la zona de trabajo las
personas necesarias para los trabajos de tala.
• Mantenga despejada y ordenada la zona de traba-
jo en el tronco para garantizar la seguridad de los
operarios.
• Mantenga las rutas de escape despejadas y orde-
nadas para poder abandonar rápidamente la zona
de trabajo.
• No realice trabajos de tala con viento fuerte, mal
tiempo o malas condiciones de visibilidad.
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