Scheppach CSP50 Originalbetriebsanleitung Seite 146

• Povolte uzávěr na kryt vzduchového filtru (5) otá-
čením proti směru hodinových ručiček. (viz obr. M)
• Sejměte kryt vzduchového filtru (3).
• Vyjměte vzduchový filtr (32). (viz obr. N)
• Vyčistěte vzduchový filtr (32) vyklepáním nebo vy-
foukáním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
m POZOR
Vzduchový filtr (32) nikdy nečistěte benzínem nebo
hořlavými čisticími prostředky.
13.3 Čištění pohonu řetězu
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Noste vždy ochranné rukavice, když se dotýkáte ře-
tězu pily (17). Nebezpečí zranění ostrými řezacími
zuby!
Upozornění
Pohon řetězu vyčistěte po každém použití.
• Postavte řetězovou pilu na rovný stabilní podklad.
• Zatáhněte přední ochranu rukou (1) až na doraz
dozadu pro uvolnění brzdy řetězu (viz obr. B).
• Vyjměte obě upevňovací matice (20) pomocí klíče
na zapalovací svíčky / plochého šroubováku (28).
• Sejměte kryt řetězového kola (22).
• Sejměte řetěz pily (17) opatrně z vodicí lišty (16) a
řetězového kola (26).
• Odstraňte vodicí lištu (16). Vyčistěte ji štětcem.
• Vyčistěte důkladně kompletní oblast pohonu řetězu
a kryt řetězového kola (22) štětcem nebo vyfouká-
ním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
13.4 Údržba zapalovací svíčky
• Odmontujte vzduchový filtr (33), jak je popsáno v
13.2 „Čištění vzduchového filtru".
• Stáhněte konektor zapalovací svíčky (33) tak, že
jej otočíte doleva a doprava a současně za něj za-
táhněte. Držte konektor zapalovací svíčky (33) vý-
hradně za zástrčku. Nikdy jej netahejte za kabel!
(viz obr. O)
• Uvolněte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na
zapalovací svíčky / plochým šroubovákem (28).
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Vzdálenost elektrod = 0,6 mm (vzdálenost mezi elek-
trodami, mezi nimiž se vytvoří zapalovací jiskra).
Zkontrolujte zapalovací svíčku poprvé po 10 provoz-
ních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vy-
čistěte měděným kartáčem.
Poté svíčku zapalování čistěte po každých 50 hodi-
nách provozu.
146 | CZ
13.5 Údržba mazání řetězu
• Viz kapitolu „Kontrola a nastavení mazání řetězu".
13.6 Údržba seřízení karburátoru
• Pokud se řetěz pily (17) ve volnoběhu pohybuje
nebo motor při redukci plynu sám zhasne, je třeba
provést seřízení karburátoru.
Upozornění
Nechte seřízení karburátoru (např. volnoběžné otáč-
ky) provádět pouze kvalifikovaný odborný personál,
abyste zamezili poškození motoru.
13.7 Údržba vodicí lišty
• Odstraňte případně vzniklé otřepy na hraně lišty
pomocí kovového pilníku.
• Vyčistěte drážku vodicí lišty (16) pomocí štětce
nebo stlačeným vzduchem. Vyměňte vodicí lištu
(16), jakmile je drážka opotřebovaná.
• Po každém použití vodicí lištu (16) otočte, aby se
zajistilo rovnoměrné opotřebení.
• Zkontrolujte ozubené kolo na hrotu vodicí lišty (16),
zda má lehký chod. Popř. je namažte ložiskovým
olejem.
13.8 Montáž vodicí lišty a napnutí řetězu pily
m POZOR
Montáž provádějte vždy při vypnutém motoru.
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Noste vždy ochranné rukavice, když se dotýkáte ře-
tězu pily (17). Nebezpečí zranění ostrými řezacími
zuby!
Upozornění
Nový řetěz pily (17) se protahuje a musí se častěji
dodatečně napínat. Pravidelně po každém řezu kont-
rolujte napnutí řetězu a upravte jej.
Podle stupně opotřebení lze vodicí lištu (16) obrátit.
• Postavte řetězovou pilu na rovný stabilní podklad.
• Zatáhněte přední ochranu rukou (1) až na doraz
dozadu pro uvolnění brzdy řetězu (viz obr. D).
• Vyjměte obě upevňovací matice (20) pomocí klíče
na zapalovací svíčky / plochého šroubováku (28).
• Sejměte kryt řetězového kola (22).
• Nasuňte podélný otvor vodicí lišty (16) na oba vyč-
nívající čepy.
• Položte řetěz pily (17) přes ozubení řetězového
kola (26). Zaveďte řetěz pily (17) přesně ve směru
uvedeném na vodicí liště (16). Na hrotu vodicí liš-
ty (16) je vodicí kolečko, do jehož ozubení se musí
vložit řetěz pily (17).
• Trochu za vodicí lištu (16) zatahejte, abyste řetěz
pily (17) lehce předpnuli.
www.scheppach.com