3 Parameterbeschreibungen
Bei 200-240 V-Geräten:
Bei 380-480 V-Geräten
Bei 380-500 V-Geräten
3
Bei 575-600 V-Geräten:
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzumrichtern mit eingebauter Bremselektronik verfügbar.
2-13 Br em sw ider st . Leist ungsüber w achung
Opt ion:
[0] *
Aus
[1]
Warnung
[2]
Abschaltung
[3]
Warnung/Alarm
Ist die Leistungsüberwachung auf
aktiv. Dies kann zu einer thermischen Überlastung des Widerstands führen. Zusätzlich kann eine Meldung über Relais bzw. die Digitalausgänge erfolgen.
Die typische Messgenauigkeit für die Leistungsüberwachung hängt von der Genauigkeit des Widerstands ab (min. ± 20 %).
2-15 Br em sw ider st and Test
Opt ion:
[0] *
Aus
[1]
Warnung
60
Die Überwachungsgrenze wird als Produkt des maximalen Arbeitszyklus (120 s) und als maximale
Leistung des Bremswiderstandes bei diesem Arbeitszyklus bestimmt. Siehe folgende Formel.
390 2 ×
Arbeitszyklus
P Widerstand
=
R
× 120
778 2 ×
Arbeitszyklus
P Widerstand
=
R
× 120
810 2 ×
Arbeitszyklus
P Widerstand
=
R
× 120
943 2 ×
Arbeitszyklus
P Widerstand
=
R
× 120
Funk t ion:
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzumrichtern mit eingebauter Bremselektronik verfügbar.
Er ermöglicht die Überwachung der Leistung des Bremswiderstands. Die Berechnung der Leistung
erfolgt anhand des Widerstandswertes (Par. 2-11
spannung und der Einschaltzeit des Widerstands.
Es wird keine Überwachung der Bremsleistung benötigt.
Überschreitet die über 120 s übertragene Leistung 100 % der Überwachungsgrenze (Par. 2-12
Bremswiderstand Leistung (kW)
Fällt die Leistung auf unter 80 % der Überwachungsgrenze, so wird die Warnung beendet.
Steigt die berechnete Leistung auf über 100 % der Überwachungsgrenze, so schaltet der Frequen-
zumrichter ab und zeigt einen Alarm an.
Der Frequenzumrichter gibt bei Überschreiten der Überwachungsgrenze eine Warnung aus und
schaltet dann mit einem Alarm ab.
Deaktiviert
Warnung
[0] oder
[1] eingestellt, bleibt die Bremsfunktion auch bei Überschreiten der Überwachungsgrenze
Funk t ion:
In diesem Parameter kann eine Test- und Überwachungsfunktion angewählt werden (Prüfung auf
Anschluss oder Vorhandensein eines Bremswiderstands), die im Falle einer Störung eine Warnung
oder einen Alarm ausgibt.
ACHTUNG!
Bei Einschalten des Netzstroms wird geprüft, ob der Bremswiderstand unterbro-
chen ist. Der Test auf Brems-IGBT-Kurzschluss erfolgt, wenn nicht gebremst wird.
Durch eine Warnung oder Abschaltung wird die Bremsfunktion abgeschaltet.
Testsequenz wie folgt:
1.
Die Amplitude der Welligkeit der Zwischenkreisspannung wird 300 ms ohne Bremsen ge-
messen.
2.
Die Amplitude der Welligkeit der Zwischenkreisspannung wird 300 ms bei eingeschalteter
Bremse gemessen.
3.
Wenn die Amplitude der Welligkeit der Zwischenkreisspannung beim Bremsen niedriger als
die Amplitude vor dem Bremsen + 1 % ist, wird eine Warn- oder Alarmmeldung ausge-
geben.
4.
Wenn die Amplitude der Welligkeit der DC-Zwischenkreisspannung beim Bremsen höher
als vor dem Bremsen + 1 % ist, ist der Bremsfunktionstest OK.
Der Bremswiderstand oder Brems-IGBT werden auf Kurzschluss während des Betriebs überwacht.
Bei Auftreten eines Kurzschlusses wird Warnung 25 angezeigt.
Bremswiderstand und Brems-IGBT werden auf etwaigen Kurzschluss überwacht. Außerdem wird bei
Einschalten des Netzstroms geprüft, ob der Bremswiderstand unterbrochen ist.
MG.33.M4.03 - VLT
Bremswiderstand
) so erscheint im Display eine Warnmeldung.
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
FC300-Programmierungshandbuch
(Ohm)), der Zwischenkreis-