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i
In alcune versioni macchina, la ruota dovrà essere
posizionata manualmente seguendo le indicazioni
presentate a monitor.
!
Nei seguenti casi è necessario ripetere la calibrazio-
ne:
$
L'errore sullo squilibrio applicato è maggiore di
5 g.
$
La posizione dello squilibrio indicato differisce
(peso di test non tra posizione di ore 5:30 e 6:30).
7. Togliere il peso di test.
8. Allentare la ruota e girarla di ca. 90°.
9. Fissare nuovamente la ruota.
10. Chiudere la calotta di protezione ruota.
La misurazione viene avviata.
"
Al termine di questa misurazione di controllo, lo squili-
brio indicato non deve superare uno squilibrio massimo
di 10 g per lato (15 g in caso di ruote particolarmente
pesanti). Questo errore può essere causato dalle
tolleranze del centraggio del cerchione. Qualora da
questa misurazione di controllo risulti uno squilibrio
maggiore, è indispensabile provvedere al controllo dei
componenti impiegati per il centraggio della ruota per
rilevare l'eventuale presenza di usura, gioco o sporco.
Beissbarth GmbH
Manutenzione | MT ZERO 6 Touch | 371
13.6.6
Calibrazione indicatore laser esterno
i
Per effettuare la calibrazione è necessaria la piastra
di calibrazione.
i
Il laser si accende solo quando la ruota si ferma in
posizione per l'applicazione del peso a molletta.
¶
Rimuovere la copertura del sensore sonar.
Fig. 135: Smontaggio copertura sonar
Di seguito vengono presentate 2 diverse procedure, una
per la versione meccanica e una per la pneumatica
Versione meccanica
1. Rimuovere eventuali impurità dalla flangia con una
spazzola metallica .
2. Posizionare la piastra di calibrazione, data in dota-
zione, contro la superficie della flangia.
3. Bloccare saldamente la piastra di calibrazione, in-
terponendo un cono piccolo, utilizzando la ghiera di
serraggio rapido.
!
Fare in modo che la piastra di calibrazione sia cen-
trata rispetto l'albero della flangia.
Fig. 136: Montaggio piastra di calibrazione
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1 695 600 965
2020-02-27
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