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i
En algunas versiones de máquina, la rueda se debe
posicionar a mano siguiendo las instrucciones que
se muestra en la pantalla.
!
La calibración deberá repetirse en los siguientes
casos:
$
Error en caso de especificar un desequilibrio
superior a 5 g.
$
La posición del desequilibrio especificado difiere
(el peso de prueba no se encuentra entre la posi-
ción de 5:30 y 6:30 horas).
7. Retirar el peso de prueba.
8. Aflojar la rueda y girarla unos 90°.
9. Volver a fijar la rueda.
10. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
Se iniciará la medición.
"
Después de esta medición de control la indicación no
debe sobrepasar un desequilibrio de, como máximo,
10 g por lado (15 g en caso de ruedas especialmente pe-
sadas). Este error se produce a causa de las tolerancias
del centrado de la llanta. Si esta medición de control
muestra un desequilibrio mayor, debe determinarse el
desgaste, el juego y el grado de ensuciamiento de las
piezas utilizadas para centrar la rueda.
Beissbarth GmbH
Mantenimiento | MT ZERO 6 Touch | 297
13.6.6
Calibrar el indicador láser externo
i
Para realizar la calibración se necesita una placa de
calibración.
i
El láser solo se enciende si la rueda se detiene en la
posición para la colocación del peso de apriete.
¶
Retirar la cubierta del sensor de medición por sónar.
Fig. 135: Retirar la cubierta del sensor de medición por sónar
A continuación se describen 2 procedimientos distin-
tos: un procedimiento para la versión mecánica y otro
para la versión neumática.
Versión mecánica
1. Quitar de la brida la suciedad que pueda haber con
un cepillo de alambre.
2. Colocar la placa de calibración incluida en el volu-
men de suministro en la superficie de la brida.
3. Bloquear la placa de calibración con un anillo de
apriete rápido y mediante la colocación de un cono
pequeño.
!
Asegurarse de que la placa de calibración está cen-
trada frente al eje de la brida.
Fig. 136: Colocar la placa de calibración
es
12
6
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1 695 600 965
2020-02-27
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