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Reparaturhandbuch für das MZ-Motorrad TS 250 - Miraculis
SA1 Arbeitsluftspalt am Schalteranker
SA2 Arbeitsluftspalt am Regelanker
Bild 139. Elastische Reglerschalteraufhängung
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0,8 ... 1,0 mm
0,9 ... 1,1 mm
6.2.2. Einbau
nächster Punkt
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Index
Um eine einwandfreie Arbeitsweise des Reglerschalters zu garantieren, ist es notwendig, ihn schwingungsarm zu befestigen (unter 5 g; g=9,81 m/s²).
Das wurde bei der TS 250 in vollem Umfang erreicht, indem der Reglerschalter mit zwei Schaumstofftaschen elastisch aufgehängt wurde.
Es ist deshalb beim Einbau streng darauf zu achten, daß der Reglerschalter einwandfrei in die dafür vorgesehene Halterung hineingeschoben wird.
Die Schaumstofftaschen (1) müssen den Reglerschalterfuß vollständig umfassen. Zwischen Reglerschalter (2) und Rahmen besteht keine feste Verbindung.
6.2.3. Wartung
nächster Punkt
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Die Wartung des Reglerschalters beschränkt sich im allgemeinen auf das Sauberhalten der Anschlüsse. Bei zu dunklem Scheinwerferlicht, bei
Startschwierigkeiten usw. nicht gleich den Fehler am Reglerschalter suchen oder gar noch unsachgemäße Eingriffe vornehmen, sondern erst einmal
Leitungen und deren Steckverbindungen auf einwandfreien Sitz und auf Korrosion überprüfen.
Bei einer Generalreparatur des Motorrades auf jeden Fall den Reglerschalter vom Fachmann überprüfen und gegebenenfalls durch einen neuen ersetzen
lassen.
6.2.4. Schäden und ihre Ursachen
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Verschmorte Schalterkontakte können die Folgeerscheinung von zu hoher Dauerverbraucherleistung (Heizgriffe, zusätzliche Scheinwerfer usw.), lockerer
oder gebrochener D+ -Leitung an der Lichtmaschine oder am Regler sein.
Auch schaltfaules Fahren, zu hoch eingestellter Leerlauf, falsch angeschlossene Batterie (Plus- und Minuskabel vertauscht), ein gebrochener
WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/ts250r/ts250r.html
03.11.2008 01:14
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