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Achtung!
Die Ritzelwelle
eine formschlüssige Verbindung zum entsprechenden Gegenstück am Freilaufgehäuse ergeben, so dass ein
Durchdrehen unmöglich ist.
Gehen Sie beim Zusammenfügen der beiden Teile behutsam vor, um die Passung nicht zu beschädigen.
Die Senkschraube M5x12 (Loctite verwenden) verbindet beide Teile. Die Schraube wird gut festgezogen. Spannen Sie
dazu die Ritzelwelle am Schaft und nicht auf der Verzahnung zwischen zwei Holzbacken in einen Schraubstock, um die
Wellenpassung nicht zu beschädigen.
Bevor sie die Einheit von oben in die Lager der Motorhalterung hineinschieben, sollte der Ritzelwellenschaft mit
Graphitfett oder ähnlichem eingestrichen werden (ist von uns bereits erledigt worden), um eine Korrosion an den
Lagersitzen zu vermeiden. Welle und auch Freilaufgehäuse sind zwar aus VA-Stahl gefertigt, aber die Kugellager selbst
bilden unbehandelt schnell eine Korrosionsschicht am Innenring.
H e c k z a h n r i e m e n s c h e i b e + R i e m e n s p a n n e r
0822
0824a
0824b
0824g
SW081205
G0405
0706
hat oben eine eingearbeitete passgenaue Vertiefung mit zwei Schlüsselflächen, welche
Zahnriemenscheibe 21-Z
Riemenspannerflansch oben
Lager 8x16x4
Stift 2x8
Passscheibe 8x14x0,5
Made M4x5
Das Lager
0824b
wird in den oberen Riemenspannerflansch
eingedrückt.
Drücken Sie die beiden 2x8mm Stifte
Bohrungen ein (Loctite verwenden).
Dann werden die Teile (Bild links unten) auf die Ritzelwelle
aufgeschoben, wobei jeweils eine Passscheibe 8x14x0,5 über und
unter dem Lager sitzen muss.
Schieben Sie zum Schluss die Zahnriemenscheibe auf die Welle
und fixieren Sie diese mit der M4x5 Madenschraube auf einer der
beiden Abflachungen der Welle.
Hinweis:
Drücken Sie beim Anziehen der Made die Ritzel-
welleneinheit oben am Freilaufgehäuse und die Riemenscheibe
unten leicht zusammen, um eine axiale Spielfreiheit zu erreichen
und ziehen Sie die Made mit etwas Loctite gut fest.
Das Bild unten rechts zeigt die fertig montierte Einheit.
(Baugruppe 8)
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1
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2
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0824g
in die entsprechenden
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