Berechnung Der Thermischen Belastung - ABB Relion 615 Serie Technisches Handbuch

1MRS757687 B
615 Serie
Technisches Handbuch
MOT_START verändert wird. In diesem Betriebsmodus liegt der Wert der
Einstellung im Bereich von etwa 100 ms.
• Im Modus "IIt, LS" oder "IIt & stall, LS" soll diese Einstellung die Dauer des
Schutzprogramms prüfen, nachdem der Eingang LS_GESCHLOSSEN aktiviert
wurde. Anhand der Werte der Leiterströme ist es nicht möglich, den Abschluss
des Motoranlaufs zu prüfen. Daher kann in diesem Betriebsmodus der Wert der
eingestellten Verzögerungszeit sogar im Sekundenbereich liegen, z. B. bei etwa
30 s.
Wird das Eingangssignal BLOCK aktiviert, wird der Ausgang MOT_START
deaktiviert.

Berechnung der thermischen Belastung

Wegen der hohen Stromspitzen während des Starts ist der Rotor einer thermischen
Belastung ausgesetzt. Da in der Rotorbelüftung vor Erreichen der vollen
Rotordrehzahl eine geringe Luftzirkulation vorliegt, verschlechtert sich die Situation
noch mehr. Also hat eine lange Anlaufphase eine schnelle Erhitzung des Rotors zur
Folge.
Dieses Modul berechnet die thermische Belastung im Motor während des Anlaufens.
Die während des Anlaufens entstehende Wärme kann anhand der folgenden
Gleichung berechnet werden.
t
2
W R i t dt
( )
=
∫
s s
0
GUID-7A92209F-7451-415B-8C3D-276A6ED4A44B V1 DE
R kombinierter Rotor- und Statorwiderstand
s
i Anlaufstrom des Motors
s
t Anlaufzeit des Motors
Diese Gleichung wird normalerweise als das Integral von I²t dargestellt. Dies ist eine
verbreitete Methode in Schutzgeräten zum Schutz des Motors vor thermischer
Überlastung während des Anlaufens. Der Vorteil dieser Methode zum traditionellen
Überstromschutz mit festgelegtem Zeitpunkt ist, dass beim Anlaufen des Motors mit
verringerter Spannung wie bei der Stern-Dreieck-Anlaufmethode der Anlaufstrom
geringer ist. Dadurch steht dem Motor mehr Anlaufzeit zur Verfügung, da das Modul
den Integral von I²t überwacht.
Das Modul berechnet die Stauwärme fortlaufend und vergleicht sie mit dem
Grenzwert, der sich aus dem Produkt aus dem Quadrat des Werts der Einstellung
Motoranlauf A mit dem Quadrat des Werts der Einstellung Motoranlaufzeit ergibt.
Überschreitet der berechnete Wert der Wärmespannung diesen Grenzwert, wird der
Ausgang OPR_IIT aktiviert.
Abschnitt 4
Schutzfunktionen
(Gleichung 143)
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