Laden Der Batterie - Rotax Rm 1 Benutzerhandbuch

4.7.2. Laden der Batterie

Die Energieversorgung der Zündanlage und des Elektrostarters erfolgt ausschließlich über die
Batterie. Mit einer voll geladenen 12V 7,2 Ah Batterie kann der Motor ca. 100-mal gestartet und ca. 5
Stunden betrieben werden. Mit abnehmender Batteriespannung wird ein Bereich erreicht, bei dem die
Batteriespannung nicht mehr ausreicht, den Startermotor durchzudrehen und einen Zündfunken zu
erzeugen. Dies beginnt bei etwa 12,4 V („LO BA" wird am Display angezeigt).
Achtung: Die Lebensdauer der Batterie wird durch Tiefentladungen dramatisch verkürzt. Es wird
empfohlen, die Batterie nach bzw. vor jedem Betrieb des Karts voll aufzuladen. Je öfter
Sie die Batterie bereits nach geringer Entladung wieder aufladen, desto länger ist ihre
Lebensdauer.
Hinweis: Es wird empfohlen, stets eine voll geladene Batterie zum Wechseln mitzunehmen. Die
eingesetzte Batterie soll bereits gegen eine voll geladene Batterie ausgetauscht
werden, bevor die Leistung der Batterie zur Gänze erschöpft ist, um Tiefentladung zu
vermeiden.
Hinweis: Wird die Zündkerze demontiert, um festzustellen, ob der Spannungszustand der
Batterie noch ausreicht, um einen Zündfunken zu erzeugen, ist folgendes zu
berücksichtigen. Bei demontierter Zündkerze startet der Elektrostarter nicht gegen den
Widerstand des Kompressionsdruckes. Dadurch ergibt sich eine geringere
Stromaufnahme des Elektrostarters und der Spannungszustand der Batterie reicht in
diesem Fall noch aus, einen Zündfunken zu erzeugen. Bei montierter Zündkerze
springt jedoch der Motor nicht mehr an.
Hinweis: Zum Laden der Batterie ist das von
ROTAX
(Teile-Nr. 265 147) zu verwenden.
Hinweis: Je nach Land in welches der Motor
geliefert wurde, wird dem Zubehörkarton
der entsprechende Adapter (Teile-Nr. 266
010 bis 266 018) für das Ladegerät
beigefügt. Falls der beiliegende Adapter in
Ihrer Region nicht verwendet werden
kann, wenden Sie sich bitte an einen
autorisierten Vertriebspartner oder dessen
Service Center.
Hinweis: Dieses Ladegerät schaltet automatisch bei Erreichen der Ladeschluss-Spannung auf
Erhaltungsladung um. Somit ist ein Überladen und ein daraus resultierendes
Zerstören der Batterie nicht möglich, d.h. die Batterie kann ständig am
eingeschalteten Ladegerät angeschlossen bleiben.
Achtung: Bei Verwendung anderer Ladegeräte kann die Lebensdauer der Batterie
beeinträchtigt bzw. die Batterie zerstört werden.
Ladegerät (Pos.2) an die Ladebuchse (Pos.1) am Batteriedeckel-Oberteil anschließen.
Achtung: Das Ladegerät verfügt über keinen eingebauten Verpolschutz, ein Vertauschen des
roten ( + ) und schwarzen ( - ) Poles führt zur Zerstörung des Ladegerätes.
Ladegerät mit einer Netzsteckdose 110 - 230V / 50 – 60 Hz verbinden. Während des
Ladevorganges leuchtet die Ladekontrolllampe rot.
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Benützerhandbuch RM1
vorgeschriebene Ladegerät
ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 05/2003