Einbau Der Hinterachse - Rotax Rm 1 Benutzerhandbuch

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Hinweis:

4.5.2. Einbau der Hinterachse

1. Die Hinterachse von der linken Seite des Motors durch die Hohlwelle des Motors schieben, bis die
Hinterachse auf der rechten Seite des Motors ca. 75 mm herausragt (gemessen zum Stützblech
des Motors).
2. Wenn die Einheit bestehend aus rechten Bremsscheibenträger, Kupplungselement mit
innenliegender Distanzhülse und Kupplungsflansch zerlegt wurde, ist diese Einheit in
umgekehrter Reihenfolge der Demontage wieder zu komplettieren.
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Hinweis: Bei der Montage der Kupplungseinheit ist darauf zu achten, daß die Distanzhülse im
Kupplungselement und die Anlaufscheiben zwischen dem Kupplungselement und dem
rechten Bremsscheibenträger nicht vergessen werden.
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Hinweis: Die 6 Zylinderschrauben M10x50 sind mit LOCTITE 221 zu sichern und mit einem
Kupplungselement nicht deformiert wird.
3. Die Hinterachse am linken Ende nach hinten, oben anheben und folgende Teile auf die
Hinterachse schieben
Kupplungselement komplett mit rechten Bremsscheibenträger und rechter Bremsscheibe
linker Bremsscheibenträger mit linker Bremsscheibe.
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Hinweis: Der linke Bremsscheibenträger muß auf der linken Seite der linken Bremsscheibe
montiert werden.
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Hinweis: Der linke Bremsscheibenträger mit der Bremsscheibe und das Kupplungselement mit
der rechten Bremsscheibe müssen auf der Hinterachse in jene Position geschoben
werden, daß die Bremsscheiben zwischen die Bremszangen zu liegen kommen, wenn
die Hinterachse abgesenkt wird.
4. Die Scheibenfedern für den linken und rechten
Bremsscheibenträger in die entsprechenden Nuten der
Hinterachse einlegen.
5. Die Hinterachse weiter nach rechts durch die Hohlwelle
des Motor schieben, bis die Hinterachse bis die auf der
rechten Seite des Motors 140 mm herausragt
(gemessen zum Stützblech des Motors).
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Hinweis: Dabei ist darauf zu achten, daß die
Scheibenfedern in der Hinterachse mit den
Ausnehmungen im linken und rechten
Bremsscheibenträger übereinstimmen.
6. Das Lager für die linke Lagerung der Hinterachse auf
die Hinterachse schieben (der Bund des Lagers mit den Schrauben zur achsialen Sicherung der
Hinterachse muß zum linken Bremsscheibenträger zeigen – siehe Bild).
7. Die obere Hälfte des Lagerbockes (Pos. 1) montieren und mit den beiden Zylinderschrauben
M8x20 befestigen – Anzugsdrehmoment 20 Nm.
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Benützerhandbuch RM1
Wenn die beiden Schrauben M8x8 der linken Lagerung der Hinterachse (zur
achsialen Fixierung der Hinterachse) Marken auf der Hinterachse verursacht
haben, müssen diese Marken vor der Demontage der Hinterachse mittels einer
Feile entfernt werden.
ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 05/2003