Austausch Und Laden Der Batterie; Aus- Und Einbau Der Batterie - Rotax Rm 1 Benutzerhandbuch

4.7. Austausch und Laden der Batterie

4.7.1. Aus- und Einbau der Batterie

Falls Sie das Fahrzeug länger als 5 Stunden betreiben
möchten - ohne die Batterie zwischenzeitlich aufladen zu
können - oder die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer
erreicht hat bzw. sie schadhaft ist, muss die Batterie
getauscht bzw. erneuert werden.
Achtung: Ersetzen Sie die Batterie immer durch
eine Original-Batterie FIAMM-GS 7,2 Ah,
da die Batterie mit dem Ladegerät ein
abgestimmtes System darstellt.
Hinweis: Batterien enthalten umweltschädliche,
aber auch wertvolle Rohstoffe und müssen
daher fachgerecht entsorgt bzw. recycled
werden.
Batterie-Ausbau:
Fahrzeug hochheben oder auf Trolley stellen.
Schwarzen (-) Pol abklemmen (um
Kurzschlüsse zu vermeiden).
Gummibefestigungsband (Pos.19) innen und außen lösen.
Batteriedeckel - Ober- und Unterteil (Pos.20 und Pos.18) gemeinsam abnehmen.
Roten (+) Pol abklemmen.
Batterie (Pos.17) aus Halterung (Pos.14) entnehmen.
Achtung: Es darf unter keinen Umständen ein Kurzschluss zwischen den beiden Anschlusspolen
erzeugt werden. Dies führt zur Zerstörung der Batterie bzw. kann zur Explosion der
Batterie führen.
Achtung: Beim Transport einer ausgebauten Batterie sind die Pole abzudecken, ansonsten kann
es durch Berührung von metallischen Gegenständen zu einem Brand kommen.
Batterie-Einbau:
Fahrzeug hochheben oder auf Trolley stellen.
Batterie mit schwarzem (-) Pol in Position vorne/unten einlegen.
Roten (+) Pol anklemmen.
Batteriedeckel - Unter- und Oberteil (Pos.18 und Pos.20) gemeinsam aufsetzen.
Gummibefestigungsband (Pos.19) unbedingt zuerst außen einhängen.
Gummibefestigungsband (Pos.19) innen mit rechter Hand spannen, mit linker Hand festhalten
und mit dem linken Zeigefinger einhängen.
Schwarzen (-) Pol anklemmen.
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Benützerhandbuch RM1
ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 05/2003