Rotax RM 1 Benutzerhandbuch Seite 12

Situation mit ungeschützten Hinterreifen
IM FALL EINES KONTAKTS
ZWISCHEN DEN BEIDEN REIFEN
WIRD DER VORDERREIFEN NACH
OBEN BESCHLEUNIGT
HINTERRAD VORDERRAD
1.1.6. Bremsanlage
Die Bremsanlage wurde speziell für dieses Fahrzeug
entwickelt und zeichnet sich besonders durch eine
überdurchschnittliche Bremsleistung aus.
Die Bremsanlage beinhaltet 4 Bremsscheiben, 4 Brems-
zangen (2 auf der Vorderachse, sowie 2 auf der
Hinterachse) sowie aus Sicherheitsgründen 2 getrennte
Bremskreise.
Weiters gibt es eine manuelle Verstellmöglichkeit der
Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse.
Diese Bremsanlage bietet trotz der kleineren
Bremscheiben ausreichend Bremskraft und hat daher den
Vorteil, dass beim Fahren abseits der Strecke (über die Curbs...) eine Beschädigung der
Bremsscheiben weitgehend vermieden wird.
1.1.7. Rahmen
Rohrrahmen mit 32 mm Rohrdurchmesser, speziell entwickelt für den Motor 125 MAX DD2 mit
Direktabtrieb.
Spezielle Eigenschaften sind:
neutrales Fahrverhalten bei unterschiedlichen Bedingungen,
verschiedene Einstellmöglichkeiten,
nur für 40 mm Hinterachse geeignet.
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Benützerhandbuch RM1
Situation mit ROTAX RTPS
DIE ROLLEN DES ROTAX RTPS
NEUTRALISIEREN DIE GEGENLÄUFIGEN
DREHRICHTUNGEN VON VORDER – UND
HINTERREIFEN
HINTERRAD
ROTAX KART RM1
VORDERRAD
Ausgabe/Edition 05/2003