2.3. Batterieladebuchse
Die Batterieladebuchse (Pos.3) dient zum Aufladen der Batterie im eingebauten Zustand.
2.4. Taster zur Aktivierung des Rückwärtsganges
Der Taster (Pos.2) zur Aktivierung des Rückwärtsganges
aktiviert den elektronischen Rückwärtsgang und kann nur
unter folgenden Bedingungen betätigt werden.
Fahrzeug steht still
Motor befindet sich im Leerlauf
Durch Betätigung des Tasters wechselt der Motor mittels
speziell gesteuerter Zündung seine Drehrichtung.
Die Aktivierung des Rückwärtsganges funktioniert sowohl im
Leerlauf als auch im 1.Gang.
Zum Rückwärtsfahren muss jedoch der 1.Gang eingelegt sein.
Ist der Rückwärtsgang eingelegt, blinkt die Warnleuchte (Pos.
1) an der Multifunktionsanzeige und es ertönt ein Warnton.
Achtung: Bitte lesen Sie die Warnhinweise betreffend
Rückwärtsgang auf dem Batteriedeckel.
Um wieder in den Vorwärtsbetrieb zu kommen, betätigen Sie
den Schalter zur Aktivierung des Rückwärtsganges erneut
unter den gleichen Bedingungen, und der Motor kehrt
selbsttätig in den Vorwärtsbetrieb zurück, die LED erlischt
und der Warnton verstummt.
Diese Technologie wurde von ROTAX für die Anwendung
Kart entwickelt und auch zum Patent angemeldet.
2.5. Multifunktionsanzeige (MFD)
Die eingebaute Multifunktionsanzeige ermöglicht die Anzeige
von für den Betrieb bedeutenden Daten wie Motordrehzahl,
Kühlflüssigkeitstemperatur, Betriebsstunden und Batterie-
spannung.
Weiters zeigt es den optimalen Zeitpunkt an, in dem vom 1.
in den 2. Gang geschaltet werden sollte und ob der
Rückwärtsgang aktiviert ist.
Seite/page 18/132
Benützerhandbuch RM1
ROTAX KART RM1
Ausgabe/Edition 05/2003