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SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE
GAS20116
SELBSTDIAGNOSEFUNKTION UND DIAGNOSECODE-TABELLE
GAS31794
SELBSTDIAGNOSE-FUNKTIONSTABELLE (FÜR KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM)
Für Einzelheiten zum Fehlercode siehe "FEHLERSUCHMETHODE" auf Seite 8-35.
Fehler-
Bezeichnung
codenr.
P0030
O
-Sensorheizung
2
(fehlerhaften Hei-
zungscontroller
erkannt)
P0107
[P0107] Ansaugluft-
P0108
Druckgeber 1 (Mas-
senkurzschluss
erkannt)
[P0108] Ansaugluft-
Druckgeber 1 (Strom-
kreisunterbrechung
oder Stromkreiskurz-
schluss erkannt)
Mögliche Ursache
der Fehlfunktion
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum.
• Abgetrennter Steck-
verbinder.
• Defekter O
-Sensor-
2
heizungscontroller.
• Gebrochenes oder
abgetrenntes Kabel
in der O
-Sensorhei-
2
zung.
[P0107] Niedrige
Spannung des Strom-
kreises des Ansaug-
luft-Druckgebers 1
(0.5 V oder weniger)
[P0108] Hohe Span-
nung des Stromkrei-
ses des Ansaugluft-
Druckgebers 1 (4.8 V
oder mehr)
• Defekter Steckver-
binder zwischen
dem Ansaugluft-
Druckgeber 1 und
ECU.
• Stromkreisunterbre-
chung oder Kurz-
schluss im
Kabelbaum zwi-
schen dem Ansaug-
luft-Druckgeber 1
und ECU.
• Defekter Ansaugluft-
Druckgeber 1.
• Störung im ECU.
9-5
Fahrzeugsymptom
(Wenn der O
-Sen-
2
sor nicht funktioniert,
da die Abgastempera-
tur niedrig ist)
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Der Kraftstofflernvor-
gang kann nicht
durchgeführt werden.
Die Leerlaufdrehzahl
ist instabil.
Die Motorreaktion ist
schlecht.
Motorleistungsverlust.
Erhöhte Abgasemissi-
onen.
Sicherheitssystem-
Betrieb
Nur Anzeige (Wenn
der O
-Sensor nicht
2
funktioniert, wird die
O
-Rückmeldung
2
nicht ausgeführt.)
Die Ansaugluftdruck-
differenz ist auf 0
[kPa] festgelegt.
–N ist festgelegt.
Die Kraftstoffzufuhr
wird aufgrund der
Ansaugluftdruckdiffe-
renz nicht unterbro-
chen.
Der Ansaugluftdruck
ist auf 101.3 [kPa]
festgelegt.
Die O
-Rückmeldung
2
wird nicht ausgeführt.
Die ISC-Rückmel-
dung wird nicht aus-
geführt.
Der ISC-Lernvorgang
wird nicht ausgeführt.
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Fehlerbehebung
