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d. Das empfohlene Reinigungsmittel auf die
Gasschieber und die Innenseite der Drossel-
klappengehäuse auftragen, um etwaige Koh-
lenstoffablagerungen zu entfernen.
• Darauf achten, dass kein Reinigungsmittel in
die Öffnungen für die Einspritzdüsen gelangt.
• Kein Reinigungsmittel auf die Abschnitte der
Gasschieberwellen zwischen den Drosselklap-
pengehäusen auftragen.
e. Die Kohlenstoffablagerungen von der Innen-
seite jedes Drosselklappengehäuses in Ab-
wärtsrichtung, von der Luftfiltergehäuseseite
des Drosselklappengehäuses zur Motorseite
entfernen.
GCA17590
• Kein Werkzeug, wie z. B. eine Drahtbürste,
zum Entfernen von Kohlenstoffablagerun-
gen verwenden, weil sonst die Innenseite
der Drosselklappengehäuse beschädigt
werden kann.
• Darauf achten, dass keine Kohlenstoffabla-
gerungen oder andere Fremdkörper in ei-
nen
der
Drosselklappengehäuses
Raum zwischen Drosselklappenwelle und
Drosselklappengehäuse gelangen.
f. Nach dem Entfernen der Kohlenstoffablage-
rungen die Innenseite der Drosselklappenge-
häuse
mit
Reinigungsmittel reinigen und dann die Dros-
selklappengehäuse mit Druckluft trocknen.
g. Darauf achten, dass keine Kohlenstoffabla-
gerungen oder andere Fremdkörper in den
Kanälen "a" der einzelnen Drosselklappen-
gehäuse oder im Zwischenraum "b" zwi-
schen der Gasschieberwelle und dem
Drosselklappengehäuse vorhanden sind.
b
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3. Die Drosselklappengehäuse montieren.
Kanäle
jedes
oder
in
den
dem
empfohlenen
a
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
4. Zurücksetzen:
• ISC-Lerndaten
rung)
Die Diagnosecodenummer "67" verwenden.
Siehe
"SELBSTDIAGNOSEFUNKTION
UND DIAGNOSECODE-TABELLE" auf Seite
9-5.
5. Einstellen:
• Drosselklappengehäuse-Synchronisierung
Nicht nach Vorgabe Die Drosselklappen-
gehäuse erneuern.
Siehe
"DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
SYNCHRONISIEREN" auf Seite 3-10.
GAS31160
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE ERNEUERN
1. Die Drosselklappengehäuse aus dem Fahr-
zeug ausbauen.
2. Neue Drosselklappengehäuse am Fahrzeug
montieren.
3. Zurücksetzen:
• ISC-Lerndaten
rung)
Die Diagnosecodenummer "67" verwenden.
Siehe
"SELBSTDIAGNOSEFUNKTION
UND DIAGNOSECODE-TABELLE" auf Seite
9-5.
4. Einstellen:
• Synchronisierung der Drosselklappengehäu-
se
Siehe
"DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
SYNCHRONISIEREN" auf Seite 3-10.
5. Das Fahrzeug so auf einen Wartungsständer
stellen, dass das Hinterrad angehoben ist.
6. Kontrollieren:
• Leerlaufdrehzahl
Den Motor anlassen, warmlaufen lassen und
dann die Motor-Leerlaufdrehzahl messen.
Leerlaufdrehzahl
1100–1300 U/min
GAS30480
EINSPRITZDÜSEN MONTIEREN
GCA21550
• Immer neue O-Ringe verwenden.
• Beim Einbau der Einspritzdüsen darauf
achten, dass keine Fremdkörper in die Ein-
spritzdüsen und die Kraftstoffverteilerroh-
re eindringen bzw. an den O-Ringen haften
bleiben.
• Darauf achten, dass die O-Ringe beim Ein-
bau der Einspritzdüsen nicht verdreht oder
eingeklemmt werden.
7-10
(Leerlaufdrehzahl-Steue-
(Leerlaufdrehzahl-Steue-
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Fehlerbehebung
