Fehlercodenr.
Bezeichnung
4
Verbindung des Steuergerät-
Steckverbinders.
Den Sperrzustand des Steck-
verbinders kontrollieren.
Den Steckverbinder trennen
und die Stifte kontrollieren (ver-
bogene oder gebrochene Pole
und Sperrzustand der Stifte).
5
Leitungsdurchgang beim Kabel-
baum.
6
Vorderradsensor defekt.
7
Störung im ECU.
8
Störung im ABS-Steuergerät.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
P2158
Vorderradsensor: Vom Vorderradsensor werden keine normalen
Signale empfangen.
Falsch angeschlossen Den
Steckverbinder fest anschlie-
ßen oder den Kabelbaum
erneuern.
Stromkreisunterbrechung oder
Kurzschluss Den Kabel-
baum erneuern.
Zwischen dem Vorderradsen-
sor-Steckverbinder und ABS-
Steuergerät-Steckverbinder.
schwarz–schwarz
weiß–weiß
Zwischen dem ABS-Steuerge-
rät-Steckverbinder und Steuer-
gerät-Steckverbinder.
weiß/grün–weiß/grün
Falsch eingebauter Sensor
Sensor erneut einbauen oder
erneuern.
Das ECU erneuern.
Siehe "ECU (Motor-Steuerge-
rät) ERNEUERN" auf Seite
8-169.
Das ABS-Steuergerät erneuern. Weiter mit Punkt 9.
8-108
Diagnosemodus durchführen.
(Code Nr. 16)
Das Vorderrad von Hand drehen
und prüfen, dass der angezeigte
Wert steigt.
Der Wert steigt Weiter mit
dem Prüfpunkt 9 und die War-
tung beenden.
Der Wert steigt nicht Weiter
mit dem Prüfpunkt 5.
Diagnosemodus durchführen.
(Code Nr. 16)
Das Vorderrad von Hand drehen
und prüfen, dass der angezeigte
Wert steigt.
Der Wert steigt Weiter mit
dem Prüfpunkt 9 und die War-
tung beenden.
Der Wert steigt nicht Weiter
mit dem Prüfpunkt 6.
Diagnosemodus durchführen.
(Code Nr. 16)
Das Vorderrad von Hand drehen
und prüfen, dass der angezeigte
Wert steigt.
Der Wert steigt Weiter mit
dem Prüfpunkt 9 und die War-
tung beenden.
Der Wert steigt nicht Weiter
mit dem Prüfpunkt 7.
Diagnosemodus durchführen.
(Code Nr. 16)
Das Vorderrad von Hand drehen
und prüfen, dass der angezeigte
Wert steigt.
Der Wert steigt Weiter mit
dem Prüfpunkt 9 und die War-
tung beenden.
Der Wert steigt nicht Weiter
mit dem Prüfpunkt 8.