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Fehlercodenr.
Bezeichnung
3-5
[Für P0118] Stromkreisunterbrechung
Zwischen Kabelbaum-Steckverbinder (ECU-Seite) und Steuergerät-Steckverbinder: schwarz/blau–
schwarz/blau
Zwischen Nebenkabelbaum-Steckverbinder (Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlerseite) und Steckver-
binder des Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlers: schwarz/blau–schwarz/blau
Wenn kein Leitungsdurchgang besteht, den Kabelbaum und/oder Nebenkabelbaum erneuern.
A. Kabelbaum-Steckverbinder (ECU-Seite)
B. Nebenkabelbaum-Steckverbinder (Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlerseite)
3-6
Die Steckverbinder von den Teilen trennen, die mit dem ECU verbunden sind.
Siehe "Mit dem ECU verbundene Teile" auf Seite 8-38.
3-7
[Für P0117/P0118] Kurzschluss
Zwischen Kabelbaum-(ECU-Seite)-Ausgangspol (grün/weiß) "a" des Steuergerät-Steckverbinders
und jedem anderen Steuergerät-Steckverbinder-Pol "b".
Zwischen Nebenkabelbaum-(Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlerseite)-Ausgangspol (grün/weiß) "c"
und Ausgangspol (schwarz/blau) "d".
Bei Leitungsdurchgang den Kabelbaum und/oder Nebenkabelbaum erneuern.
A. Kabelbaum-Steckverbinder (ECU-Seite)
B. Nebenkabelbaum-Steckverbinder (Kühlflüssigkeits-Temperaturfühlerseite)
4
Einbauzustand des Kühlflüssig-
keit-Temperaturfühlers.
P0117, P0118
[P0117] Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler: Massenkurzschluss
erkannt.
[P0118] Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler: Stromkreisunterbre-
chung oder Stromkreiskurzschluss erkannt.
G/W B/L
b
Auf Lockerheit oder Einklem-
men prüfen.
Falsch eingebauter Sensor
Den Sensor erneut einbauen
oder erneuern.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
G/W
B/L
a
8-51
c
d
Das Zündschloss auf "ON" dre-
hen und dann den Zustand des
Fehlercodes mit dem Fehlfunkti-
onsmodus des Yamaha-Diagno-
sewerkzeugs prüfen.
Der Zustand ist "Wiederherge-
stellt" Zum Prüfpunkt 7
gehen und die Wartung been-
den.
Der Zustand ist "Erkannt"
Zum Prüfpunkt 5 gehen.
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Fehlerbehebung
