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den Relaispol anschließen.
c. Relais (Diode) auf Durchgang kontrollieren.
d. Relais (Diode) auf Unterbrechung kontrollie-
ren.
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GAS30558
ZÜNDSPULEN KONTROLLIEREN
Folgendes Verfahren gilt für alle Zündspulen.
1. Kontrollieren:
• Primärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe Erneuern.
Primärwicklungs-Widerstand
1.19–1.61
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a. Die Zündspule von der Zündkerze abneh-
men.
b. Das Digitalmessgerät () wie dargestellt an
die Zündspule anschließen.
Digitalmessgerät (CD732)
90890-03243
Multimeter Modell 88 mit Dreh-
zahlmesser
YU-A1927
• Positive Prüfspitze
rot/schwarz "1"
• Negative Prüfspitze
Zylinder Nr. 1 Zündspule
orange "2"
Zylinder Nr. 2 Zündspule
grau/rot "2"
Zylinder Nr. 3 Zündspule
orange/grün "2"
c. Den Primärwicklungs-Widerstand messen.
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2. Kontrollieren:
• Sekundärwicklungs-Widerstand
Nicht nach Vorgabe Erneuern.
Sekundärwicklungs-Widerstand
9.35–12.65 k
1
2
8-176
ELEKTRISCHE BAUTEILE
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a. Das Digitalmessgerät () wie dargestellt an
die Zündspule anschließen.
Digitalmessgerät (CD732)
90890-03243
Multimeter Modell 88 mit Dreh-
zahlmesser
YU-A1927
• Negative Prüfspitze
rot/schwarz "1"
• Positive Prüfspitze
Zündkerzenpol "2"
2
b. Den Sekundärwicklungs-Widerstand mes-
sen.
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GAS30556
ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Zündfunkenstrecke
Nicht nach Vorgabe Die Fehlersuche für
das Zündsystem durchführen, beginnend mit
Schritt (5).
Siehe "FEHLERSUCHE" auf Seite 8-5.
Mindest-Zündfunkenstrecke
6.0 mm (0.24 in)
Wenn die Zündfunkenstrecke innerhalb der
Spezifikation liegt, arbeitet der Stromkreis des
Zündsystems normal.
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a. Die Zündspule von der Zündkerze abneh-
men.
b. Den Zündungsprüfer "1" wie dargestellt an-
schließen.
1
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Fehlerbehebung
