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GAS30581
DROSSELKLAPPENSENSOR
KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Drosselklappensensor
(von den Drosselklappengehäusen)
GCA17540
• Den
Ansaugtrichter-Servomotor beson-
ders vorsichtig behandeln.
• Den Ansaugtrichter-Servomotor vor star-
ken Erschütterungen schützen. Den An-
saugtrichter-Servomotor nach einem Fall
erneuern.
2. Kontrollieren:
• Drosselklappensensor-Widerstand
Nicht nach Vorgabe Den Drosselklappen-
sensor erneuern.
Widerstand
1.20–2.80 k
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a. Das Digitalmessgerät () wie dargestellt an
die Drosselklappensensor-Pole anschließen.
Digitalmessgerät (CD732)
90890-03243
Multimeter Modell 88 mit Dreh-
zahlmesser
YU-A1927
• Positive Prüfspitze
blau "1"
• Negative Prüfspitze
schwarz/blau "2"
1
B
b. Den maximalen Widerstand des Drosselklap-
pensensors messen.
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3. Montieren:
• Drosselklappensensor
Bei der Montage des Drosselklappensensors
den Einbauwinkel richtig ausrichten. Siehe
2
L
W
B/L
ELEKTRISCHE BAUTEILE
"DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLEN"
auf Seite 7-13.
GAS30582
GASSTELLUNGSSENSOR
KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Gasstellungssensor
(von den Drosselklappengehäusen)
GWA15960
• Den Beschleunigerpositionssensor mit be-
sonderer Sorgfalt behandeln.
• Den
Beschleunigerpositionssensor
starken Erschütterungen schützen. Falls
der Beschleunigerpositionssensor fallen
gelassen wird, muss er ausgetauscht wer-
den.
2. Kontrollieren:
• Maximaler Gasstellungssensor-Widerstand
Nicht nach Vorgabe Den Gasstellungs-
sensor erneuern.
Widerstand
1.08–2.52 k
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a. Das Digitalmessgerät () wie dargestellt an
die Gasstellungssensorpole anschließen.
Digitalmessgerät (CD732)
90890-03243
Multimeter Modell 88 mit Dreh-
zahlmesser
YU-A1927
• Positive Prüfspitze
blau "1"
• Negative Prüfspitze
schwarz/blau "2"
1
b. Den maximalen Widerstand des Gasstel-
lungssensors messen.
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L B/L W
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